Karosserie, Türen, Interieur, Räder usw., alles besteht aus Karton. Bis auf den Rahmen, der aus Aluminium und Stahl gebaut ist, sowie den Elektromotor. Hauptbestandteil des Origami-Lexus sind 1.700 lasergeschnittene Pappplatten.
Das Team, das Lexus engagiert hat, bestehend aus fünf Leuten, fütterte scannte ein Lexus-Modell, der Computer renderte das Ganze in 10-mm-Scheiben, die dann von einem Laser-Cutter aus echten Platten herausgeschnitten wurden. Alles Weitere war pure Handarbeit: Es dauerte drei Monate, bis alle Teile, Stück für Stück, zusammengeklebt waren.
"Am Anfang mussten wir viel nachkorrigieren, vor allem die Sitze waren schwierig", sagt Ruben Marcos, Gründer von "Scales and Models". Beim Kleben war jeweils Eile geboten, da der Klebstoff innerhalb von zehn Minuten aushärtet.
Die Idee hinter dem Karton-Lexus ist die japanische Papierfaltkunst Origami. Jeder Meister-Autobauer bei Lexus muss in der Lage sein, eine Katze zu falten - mit seiner nicht-dominanten Hand. Dann darf er sich Kunsthandwerker (auf Japanisch Takumi) nennen.
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