Im Salzachtal

Unter dieser Plane entsteht eine Eisenbahnbrücke

Brückenbau am Straßenrand

(Bild: ÖBB/Mosser)

Da staunen die Autofahrer auf der Salzachtal Bundesstraße im Bereich Pass Lueg nicht schlecht: Am Straßenrand entsteht derzeit die neue Eisenbahnbrücke, meterhoch eingehüllt, 70 Meter lang. Das Tragwerk muss neben der Straße vorgefertigt werden - aus Platzgründen - damit es im November auf die Pfeiler gehoben werden kann. Eine technische Meisterleistung.

Im Jänner war Baustart: Nach 100 Jahren ist die bestehende Eisenbahnbrücke beim Pass Lueg am Ende ihrer Lebensdauer. Also braucht es einen Neubau.

Alte Pass Lueg-Brücke

(Bild: ÖBB/Wesenauer)

Der direkt auf der Salzachtalstraße vorgefertigt wird - aus Platzgründen! Neben der Fahrbahn bauen die Arbeiter unter einer meterhohen Plane das neue Tragwerk auf, teilweise muss dafür die Straße kurzfristig gesperrt werden.  „Im November wird es dann in die endgültige Lage gehoben und fertig gestellt“, so Projektleiter Christian Höss.

Davor wird aber die Niederwasserperiode der Salzach ausgenutzt, um den Übergang zwischen Brückenkonstruktion und Bahndamm, die so genannten Widerlager, zu sanieren.

Danach folgt das zweite Gleis nach selben Muster. Gesamtkosten: 11,5 Millionen Euro. Bauzeit:  mehr als zwei Jahre. Ende 2019 soll alles fertig sein, inklusive Sanierung der Lawinengalerie.

Brückenbau am Straßenrand

(Bild: ÖBB/Mosser)

Brückenbau am Straßenrand

(Bild: ÖBB/Mosser)