Das Wetter passt und Zeit haben viele Menschen jetzt auch. Da liegt es nahe, das Motorrad fertig für die Saison zu machen. Zum Frühjahrscheck gehört auch das Einfetten der Kette. Ein Vergleich von Kettensprays für Motorräder zeigt: Qualität hat ihren Preis. Doch zugleich gibt es auch günstige Alternativen.
Die Sachverständigenorganisation KÜS hat 13 Produkte miteinander verglichen. In den Testdisziplinen Schmierleistung, Abschleuderverhalten, Anschmutzung, Korrosionsverhalten, Kriechfähigkeit, Materialverträglichkeit und Anwendung mussten die Sprays ihre Leistung auf dem Prüfstand unter Beweis stellen. Die meisten wurden mit „gut“ benotet, in drei Fällen wurde ein „sehr gut“ vergeben.
Sieger des Vergleichs ist das „S100 Weißes Kettenspray“, das sich unter anderem durch die im Umfeld beste Schmierleistung auszeichnet. Die Dose ist mit rund 17 Euro und einem Durchschnittspreis von 4,25 Euro pro 100 Milliliter allerdings auch das teuerste Produkt im Vergleich.
Auf den zweiten Platz ebenfalls mit „sehr gut“ landete der Preis-Leistungs-Sieger „Pro Cycle Dry Lube Kettenspray“, der in den Testkategorien ähnlich wie das S100 abschneidet, allerdings mit 2,50 Euro pro 100 Milliliter deutlich günstiger ist. Ein weiteres „sehr gut“ gab es für das zweite, ebenfalls 17 Euro teure S100-Spray „Dry Lube“, welches in der Anwendung etwas schlechter als das weiße Kettenspray abschneidet.
Nur knapp hinter den drei Siegern landeten auf den Plätzen vier bis sechs das „Chain Spray O-R“ von Castrol (3,75 Euro/100 ml), das „Procycle Weißes Kettenspray“ (2,67 Euro/100 ml) sowie das mit 2,25 Euro pro 100 Milliliter günstige „Weiße Kettenspray“ von Racing Dynamic. Auch das Dry Lube Kettenspray von Raqcing Dynamic ist noch in Reichweite.
Etwas abgeschlagen, aber noch immer „gut“ platzieren sich die Produkte von WD-40, Caramba und Liqui Moly. Nur "befriedigend schnitten Motul, PDL und Motorex ab.
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