Verkauf von MAN Steyr

Betriebsrat ortet „fast erpresserische Methoden“

Luftaufnahme des Standortes des Lkw- und Bus-Herstellers MAN in Steyr

(Bild: APA/FOTOKERSCHI.AT/Werner Kerschbaum)

Weil die Zentrale des Fahrzeug- und Maschinenbaukonzern MAN mit Sitz in München beim Verkauf des Werks in Steyr derart auf das Tempo drückt, spricht MAN-Steyr-Arbeiterbetriebsrat Erich Schwarz von „fast erpresserischen Methoden“. Sollte es nicht schnell zu einer Einigung mit Investor Siegfried Wolf kommen, sei die Schließung des Standorts die einzige Alternative, hieß es am Wochenende. Das bezeichnete der Belegschaftsvertreter am Montag mit einer „Friss-oder-stirb“-Mentalität, eine Dringlichkeit sehe er nicht.

Am 24. März, so der aktuelle Zeitplan, werden jedenfalls in einer Vollversammlung die rund 2300 Mitarbeiter informiert, unter welchen Bedingungen Wolf die Firma übernehmen will. Mit ein „Knackpunkt“ für Schwarz sind die Verbindungen von Wolf zur russischen Automobilfirma GAZ Gruppe und dem Oligarchen Oleg Deripaska. Die Sanktionen der USA gegen Russland sieht er als „Gefahr“, nachdem GAZ Teile an Steyr liefern soll, so der Arbeiterbetriebsrat.

Außerdem sieht Schwarz Wolfs Plan „bei Null anfangen zu wollen“ als Herausforderung. Das könne nicht „im Schnellverfahren“ durchgezogen werden, wie es aber offensichtlich geplant sei. Nachdem noch bis Herbst in Steyr „uneingeschränkt für MAN produziert wird“, sei noch ausreichend Zeit. Nicht zuletzt auch, um auf ein weiteres Angebot zu warten. 

(Bild: Markus Wenzel)

Zweite Gruppe plant „Green Mobility Center“
Es gibt auch einen zweiten Interessenten. Dem Vernehmen nach plant eine Gruppe unter der Federführung des Linzer Unternehmers Karl Egger (KeKelit), die von der Anwaltskanzlei Lansky/Ganzger beraten wird, ein „Green Mobility Center“ mit Schwerpunkt E-Mobilität. Ex-Bundeskanzler Alfred Gusenbauer und Siemens-Österreich-Chef Wolfgang Hesoun sollen mit an Bord der Gruppe sein.

Laut Siemens handelt es sich aber offenbar um ein “Missverständnis„: “Der Erhalt und die Stärkung des Industrie- und Wirtschaftsstandortes Österreich, sowie damit notwendiger Weichenstellungen sind regelmäßig Inhalt der Gespräche mit diversen Stakeholdern. In die konkreten Verhandlungen und Gespräche im Zusammenhang mit dem MAN-Standort in Steyr ist GD Wolfgang Hesoun nicht eingebunden oder involviert."

Der MAN-Standort in Steyr

(Bild: FOTOKERSCHI.AT/Werner Kerschbaum)

Werk in Steyr soll 2023 geschlossen werden
Im Rahmen eines konzernweiten Sparprogramms plant MAN das Werk in Steyr 2023 zu schließen. Belegschaft und Politik pochen darauf, dass der Standort rentabel sei und dass es Standortsicherungsverträge gebe, die von MAN aber aufgekündigt wurden. Diese hätten den Bestand eigentlich bis 2030 garantieren sollen. Seit die Sparpläne der Konzernmutter bekannt geworden sind, wird um eine Lösung für Steyr gerungen.