Deadline bei Gericht
Kontrolliert wird zwei- bis dreimal die Woche. "Ohne strenge Kontrollen bliebe das Lkw-Fahrverbot wirkungslos. Jetzt muss man sehen, wie sich das ganze in der Praxis bewährt und dann eventuell nachjustieren", sagt Markus Reitsamer, Verkehrssprecher der Grünen. Für ihn sei der Pass Gschütt noch das einzige Schlupfloch für den mautflüchtigen Lkw-Transit. Über eine Lösung dafür müsse nachgedacht werden.
"Eine erste Bilanz zum Fahrverbot werden wir Ende April ziehen", so Gmundens Bezirkshauptmann Alois Lanz. Den jüngsten Vorwurf des Vereins Lebensraum Salzkammergut, die Beschilderung auf den Autobahnen sei nach wie vor unzureichend, weist Lanz entschieden zurück: "Jeder kann sich selbst davon überzeugen, dass die Tafeln stehen."
Kronen Zeitung
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