Da ist Geduld gefragt

Bis zu 18 Monate Lieferzeit bei Elektroautos!

Der Audi Q4 e-tron ist als Sportback schneller lieferbar als die SUV-Version.

(Bild: Stephan Schätzl)

Wer ein neues Elektroauto bestellen will, braucht nicht nur ein gut gefülltes Bankkonto (oder günstige Leasing- oder Darlehenskonditionen), sondern in vielen Fällen auch einen langen Atem. Die Lieferzeiten betragen mittlerweile bis zu 18 Monate!

Am meisten Geduld braucht, wer einen Audi Q4 e-tron bestellen möchte: Vor dem Ablauf von 18 Monaten braucht man hier nicht mit der Auslieferung rechnen, wie die Neuwagenplattform Carwow ermittelt hat. In Worte: anderthalb Jahre! Wie es dann mit der E-Mobilitäts-Förderung aussieht, steht in den Sternen.

Drei Monate schneller geht es, wenn man die Sportback-Version wählt. Aber Audi ist beileibe nicht der einzige Hersteller, der seine Kunden auf die Folter spannen muss. Zwangsläufig, denn die Halbleiterkrise hat fast überall Auswirkungen. Und wegen des Ukraine-Krieges fehlt es auch an anderen Bauteilen sowie Rohstoffen.

Lieferzeiten für Elektroautos (Quelle: Carwow):

Modell	Lieferzeit
Audi Q4 e-tron	18 Monate
Audi Q4 Sportback e-tron	15 Monate
Smart EQ fortwo	15 Monate
Smart EQ fortwo Cabrio	15 Monate
Skoda Enyaq iV	12 bis 15 Monate
VW e-Crafter Kastenwagen	12 Monate
Mini Cooper SE 3-Türer	12 Monate
Volvo XC40 Recharge	10 bis 13 Monate
Volvo XC40 Recharge Pure Electric	10 bis 12 Monate
Hyundai Ioniq 5	10 bis 12 Monate
Opel Combo-e Life	10 bis 12 Monate
VW ID.3	10 bis 12 Monate
VW ID.4	10 bis 12 Monate
VW ID.4 GTX	10 bis 12 Monate
Cupra Born	10 bis 12 Monate
Kia EV6	10 Monate
Audi e-tron	10 Monate
Audi e-tron S	10 Moante
Audi e-tron S Sportback	10 Monate
Audi e-tron Sportback	10 Monate
BMW i4	10 Monate
BMW i4 M50	10 Monate
Toyota Proace Electric	9 bis 12 Monate
Toyota Porace Verso Electric	9 bis 12 Monate
Honda e	9 bis 12 Monate
VW ID.5	9 bis 10 Monate
VW ID.5 GTX	9 bis 10 Monate

Teilweise kann man Autos schon gar nicht mehr bestellen. Während beim Volkswagen-Konzern nach Informationen der Automobilwoche vor allem Plug-in-Hybride betroffen sind, können bei Renault in Deutschland auch keine reinen Elektroautos mehr bestellt werden. Hierzulande nach Auskunft von Renault Österreich schon.

Die Kunden selbst lassen sich von den langen Lieferfristen nicht abschrecken. Das zeigt eine Umfrage von Automobilwoche und Civey, an der Mitte März mehr als 5000 E-Auto-Interessierte teilnahmen: Demnach lassen sich 41 Prozent von den Lieferzeiten gar nicht beeinflussen, weitere 18 Prozent nur schwach.

Es zahlt sich aber aus, die Wartezeit für das Fahrzeug der Wahl nachzufragen. So hat zum Beispiel Tesla keine Probleme, Autos zu liefern.