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Reisezeit beginnt, und auch der Baustellen-Sommer

Die Ferienzeit steht vor der Tür, und nicht zuletzt aufgrund von Problemen und Ausfällen bei Flügen, ist für viele Urlauber das Auto das Fortbewegungsmittel der Wahl. Doch das bedeutet auch Stau, starkes Reiseaufkommen wird rund um Pfingsten oder Fronleichnam und auch an den Wochenenden im Juli und August erwartet. Und diese könnten wieder auf dem Vor-Corona-Niveau von 2019 liegen oder dieses schon klar übertreffen, erwartet die Asfinag. Baustellen tragen jedoch nicht zu einem besseren Verkehrsfluss bei, weshalb man deren Zahl auf Reiserouten reduzieren will.

Pro Jahr werden rund 300 Großprojekte abgewickelt. Laut Eigenangabe werden von Mitte Juni bis Mitte September nur Projekte mit bau- und sicherheitstechnischer Notwendigkeit und straffen Zeitplänen umgesetzt.

„Finden sich Baustellen auf wichtigen Reiserouten, dann sind die Baumaßnahmen absolut notwendig und lassen sich aufgrund der Arbeitsintensität oder Wichtigkeit nicht zu anderen Zeiten durchführen“, sagte Andreas Fromm, Geschäftsführer der Asfinag Bau Management GmbH. Sanierungen im Sommer finden außerdem statt, wenn es um unaufschiebbare akute Instandsetzungen geht. Zudem werden in Ballungsräumen Zeitfenster mit weniger Berufsverkehr genützt.

Die Ausnahme von der Regel
Grundsätzlich gilt, dass immer die gleiche Anzahl an Spuren wie im „Normalzustand“ zur Verfügung steht. Ausnahme ist im heurigen Sommer die Pyhrnautobahn (A9), wo in der Steiermark wie im südlichen Oberösterreich aus logistischen Gründen bei Tunnelbaustellen abschnittsweise Gegenverkehrsbereiche mit einem Fahrstreifen pro Richtung eingerichtet sind.

Baustellen zumeist nicht der Grund für Staus
Die vorrangige Ursache für Staus und Verzögerungen im Sommerreiseverkehr sind aber nicht Baumaßnahmen, sondern meist Unfälle, Pannen oder schlicht zu starker Verkehr, wenn sich Urlaubende gleichzeitig auf den Weg machen, so die Asfinag.