Model S Plaid

Tesla pulverisiert Porsches Nordschleifen-Rekord

Es ist der Wettstreit der Elektrogiganten um den Rekord auf der Nordschleife: Porsche Taycan gegen Tesla Model S. Nachdem Porsche im Sommer 2022 den Tesla knapp geschlagen hatte, trumpften die Amis mit dem Tesla Model S Plaid Anfang Juni nun fett auf - und fuhren den Taycan geradezu in Grund und Boden!

Aber der Reihe nach. im September 2021 gelang einem Tesla Model S eine Zeit von 7:35.579 Minuten auf der Nordschleife. Das war nicht nur besser als der Taycan, der den Rekord zuvor gehalten hatte, sondern eine mächtige Duftmarke von immerhin rund sieben Sekunden.

Ein knappes Jahr später kam ein Porsche Taycan Turbo S mit Performance-Kit und Porsche Dynamic Chassis Control knapp darunter (um zwei Sekunden).

(Bild: Tesla)

Und nun das:
Mit einzelnen Sekunden gibt sich Tesla nicht zufrieden. Das Model S Plaid mit dem optionalen Track Pack, das Aerodynamik-Verbesserungen, 41-cm-Carbon-Keramik-Bremsen und Cup-Reifen sowie eine Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 322 km/h umfasst, brannte Rennfahrer Tom Schwister eine Zeit von 7:25.231 Minuten in die 20,8 Kilometer lange Strecke. Das sind schon wieder acht Sekunden!

(Bild: Tesla)

Langsam dürfte den Kollegen in Weissach der Schmäh ausgehen. Trotzdem ist damit zu rechnen, dass sie wieder zurückschlagen werden. Waren bislang Fahrwerk und Chassis die Top-Bereiche beim Porsche, werden sie jetzt auch an der Leistung schrauben müssen.

Der derzeit stärkste Porsche Taycan (ab 193.000 Euro) leistet 761 PS, während das ebenfalls 2,3 Tonnen schwere Model S Plaid (ab 132.000 Euro) serienmäßig auf 1020 PS kommt. Mit dem Track Pack, das zwischen rund 14.000 und 18.000 Euro kosten soll, lässt sich das volle Potential des Fahrzeugs ausloten.