Megawatt-Elektromotor

Wie das CO2-neutrale Fliegen jetzt greifbar wird

Im Kampf gegen die Erderwärmung ist die Elektrifizierung des Automobilverkehrs in Europa beschlossene Sache: Ab 2035 sollen in der EU alle Neuwagen emissionsfrei sein, was in erster Linie mit Elektroautos, vereinzelt auch Wasserstoff und E-Fuels gelingen soll. Auch andere Bereiche der Logistik wie die Bahn setzen erfolgreich auf Elektrizität als Kraftstoff. In der Fliegerei ist die Sache komplizierter.

Es gibt einen Grund, warum Start-ups aus der Luftfahrtindustrie in den letzten Jahren vor allem Personendrohnen für die Kurzstrecke präsentiert haben. Akkus sind für lange Flugreisen bis hin zum Interkontinentalflug viel zu schwer und speichern pro Kilo Gewicht nicht genug Energie. Auch Elektromotoren sind, verglichen mit Düsentriebwerken, zu schwer. Doch es gibt bedeutende Fortschritte zu vermelden.