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Es ist wieder passiert: In der Nordsee brach auf einem Frachter mit E-Autos ein Feuer aus. Ein Mensch verlor sein Leben, es gibt zahlreiche Verletzte, ein kaum löschbares Inferno tobt. Einmal mehr stellt sich die Frage, welche Brandgefahr von Akkus wirklich ausgeht? Wir geben Antworten.
Erst Anfang dieses Jahres hat die norwegische Havila Kystruten als erste Reederei alle E-Autos, Hybride und Wasserstoffautos von ihren Schiffen verbannt. Der Untergang der Felicity Ace, einer Fähre, die ein Jahr zuvor mit rund 4000 Autos an Bord ausgebrannt und gesunken ist, war ein (weiteres) warnendes Beispiel gewesen.
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