Besucher sollen zahlen

Paris plant 18 Euro Parkgebühr pro Stunde für SUV

Im Zentrum von Paris soll die Parkgebühr für Stadtgeländewagen um das Dreifache erhöht werden.

(Bild: ASSOCIATED PRESS)

Paris plant eine Verdreifachung der Parkgebühren für SUV auf 18 Euro pro Stunde. Blechen sollen ausschließlich Besucher. Die Bevölkerung wird noch dazu befragt, ob die Maßnahme wirklich eingeführt werden soll.

Seit zehn Jahren sei die private Pkw-Nutzung in Paris aufgrund der städtischen Verkehrspolitik rückläufig, teilte die Pariser Stadtverwaltung am Freitag mit. Gleichzeitig hätten Größe und Gewicht der Autos wegen des wachsenden Anteils von Stadtgeländewagen (Street Utility Vehicles, SUV) im Durchschnitt zugenommen.

Soll Belästigungen begrenzen
Diese sorgten für Umweltverschmutzung sowie Probleme bei der Sicherheit und der gerechten Aufteilung des öffentlichen Raums. Deswegen will die französische Hauptstadt den Sondertarif für große Autos von 18 Euro pro Stunde im Zentrum und zwölf Euro in den Außenbezirken einführen, um die von ihnen verursachten Belästigungen zu begrenzen.

Elektro-SUV verschmutzen zwar nicht die Luft, nehmen auf den Pariser Straßen aber auch viel Platz ein.

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„Diese Abstimmung soll eine Botschaft an die Automobilhersteller sein. Ihr Profitstreben, das darin besteht, absichtlich immer größere, verbrauchsstärkere und teurere Fahrzeuge zu verkaufen, gefährdet den ökologischen Wandel“, hieß es von der Stadtverwaltung. Mit der für den 4. Februar geplanten Abstimmung könne die Bevölkerung den öffentlichen Raum beruhigen und ein neues Gesellschaftsmodell unterstützen.

Nur Besucher sollen blechen
Den Sondertarif für SUV sollen ausschließlich Besucher blechen. Einwohner der Hauptstadt sollen ebenso ausgenommen werden wie Handwerker und Pflegedienste. Greifen soll der Tarif für Verbrenner- und Hybridmodelle mit einem Gewicht ab 1,6 Tonnen und Elektromodelle ab zwei Tonnen Gewicht.

Die Abstimmung für die Einwohner der Hauptstadt findet ausschließlich als Präsenzwahl statt, eine Briefwahl oder eine Online-Stimmabgabe ist nicht vorgesehen. Nach dem gleichen Verfahren war im April über den Verleih von E-Scootern in Paris abgestimmt worden. Bei einer sehr schwachen Beteiligung stimmte eine Mehrheit für eine Verbannung der Leihroller, die seit September aus dem Stadtbild verschwunden sind.

Rot-grüne Verkehrswende
Seit Jahren treiben Bürgermeisterin Anne Hidalgo und die rot-grüne Stadtregierung die Verkehrswende in Paris voran. Uferstraßen an der Seine wurden für Autos gesperrt und für Fußgänger zugänglich. Die Zahl der Radwege wächst, neue Grünflächen werden angelegt und im Stadtgebiet wurde fast überall Tempo 30 eingeführt.