EU vyhlašuje válku

“Cap” by mělo být možné stáhnout bez omezení

V budoucnu ztratí řidičské oprávnění ve všech ostatních státech EU také ten, komu bude řidičský průkaz odebrán v zahraničí.

(Bild: AFP/Adobe Stock, Krone KREATIV)

Evropský parlament se v úterý ve Štrasburku vyslovil pro celoevropské pozastavení řidičského oprávnění za závažné dopravní přestupky. Pokud je řidičům "čepice" upravena v jedné zemi EU, mělo by to platit v celé Unii. Sankce v zahraničí by tak brzy mohly mít dalekosáhlé důsledky.

Vybírání pokuty za řízení pod vlivem alkoholu na dovolené v Itálii, útěk zpět přes Brennerský průsmyk a předstírání doma, že se nic nestalo, se má podle poslanců EU stát praxí minulosti.

V současné době mohou řidiči, kterým byl v jiných zemích EU odebrán řidičský průkaz za závažné přestupky, nadále beztrestně řídit ve zbytku EU, uvádí se v prohlášení Parlamentu EU.

Vyhlášení války dopravním přestupcům
Plánovaná směrnice by se vztahovala na přestupky spojené s překročením rychlosti a řízením pod vlivem alkoholu nebo jiných drog. Vztahovala by se rovněž na všechny dopravní přestupky, které vedou k usmrcení nebo zranění jiné osoby.

Řidiči překračující rychlost na dohled

• Překročení rychlosti o 50 km/h povede k odebrání řidičského průkazu.
• V obytných zónách vám může být odebrán řidičský průkaz, pokud pojedete příliš vysokou rychlostí 30 km/h.
• Evropská unie si stanovila cíl snížit do roku 2050 počet úmrtí na silnicích na nulu.

Názory na méně závažné přestupky se liší. Někteří poslanci požadují, aby za nebezpečné parkování, nebezpečné předjíždění a ujíždění od nehody byl rovněž uložen zákaz řízení.

Existují mezery?
Vzhledem k tomu, že se jedná o směrnici, poskytuje text členským státům EU určitou volnost při jeho transpozici do vnitrostátního práva. Například Rakousko se může rozhodnout, že nepřevezme zákaz řízení v jiné zemi, pokud jde o drobné přestupky spojené s překročením rychlosti.

Pro zprávu hlasovalo 372 poslanců Evropského parlamentu, 220 bylo proti a 43 se zdrželo hlasování. Z domácího pohledu hlasovali pro stanovisko poslanci SPÖ, Zelených a NEOS a politik ÖVP Othmar Karas, zatímco zbývající poslanci ÖVP a FPÖ hlasovali proti.

FPÖ vidí ohrožení národních kompetencí
Na tiskové konferenci před hlasováním vysvětlil člen FPÖ Roman Haider své odmítnutí tím, že text překračuje meze a příliš zasahuje do národních kompetencí.

Text přijatý v úterý představuje parlamentní pozici. Dalším krokem nyní budou jednání s členskými státy s cílem dohodnout se na konečném legislativním textu. Zkušenosti ukazují, že to může nějakou dobu trvat.

Dohoda zatím v nedohlednu
Členské státy zatím nedospěly k žádnému stanovisku k projektu. Stále například není jasné, zda bude existovat celoevropský bodový systém, nebo zda budou členské státy povinny zavést pouze národní bodový systém. 

V budoucnu každý, komu bude odebrán řidičský průkaz v zahraničí, přijde o řidičský průkaz i ve všech ostatních státech EU.

(Bild: AFP/Adobe Stock, Krone KREATIV)

Jednání budou zahájena až poté, co bude v létě zvolen nový parlament. Po takové dohodě o směrnici mají členské státy zpravidla přibližně dva roky na to, aby požadavky transponovaly do vnitrostátního práva.