Çinliler yükseltiyor
BYD neden şimdi de gemicilik sektörüne giriyor?
Bir batarya üreticisi olarak doğan BYD Group, kısa bir süre önce ABD'li öncü Tesla'yı dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi olarak geride bıraktı ve Avrupa ve Avusturya da dahil olmak üzere küresel genişleme tüm hızıyla devam ediyor. Büyük bir batarya uzmanlığına ve çok sayıda tedarikçiye sahip olan Çinliler, elektrikli otomobilleri rekabetçi fiyatlarla sunabiliyor. Ancak en son iş alanı yollar değil, dünya okyanusları.
Varış limanı Hollanda'daki Vlissingen ve Bremerhaven'a da yanaşması bekleniyor: BYD Explorer No. 1 şu anda Kızıldeniz'in tehlikelerinden uzakta, Afrika'nın batı kıyısı açıklarında kuzeye, Avrupa'ya doğru yol alıyor. Liberya bayrağı altında seyreden ve bir Çin tersanesinde inşa edilen yük gemisi, sonunda sekiz okyanus gemisinden oluşması planlanan bir filonun ilk gemisi. BYD için bu, Çin otomobil endüstrisinin bir zamanlar Japonların yaptığı gibi dünyayı fethedebileceğine dair bir bahis. Ve BYD kendini geliştiren tek Çinli otomobil üreticisi değil. Bir analiz.
Kommentare
Liebe Leserin, lieber Leser,
die Kommentarfunktion steht Ihnen ab 6 Uhr wieder wie gewohnt zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
das krone.at-Team
User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.