Chińczycy się modernizują
Dlaczego BYD wkracza teraz także do branży żeglugowej?
Grupa BYD, która narodziła się jako producent baterii, niedawno wyprzedziła amerykańskiego pioniera Teslę jako największy na świecie producent samochodów elektrycznych, a globalna ekspansja idzie pełną parą - w tym w Europie i Austrii. Dzięki ogromnemu doświadczeniu w produkcji baterii i licznym dostawcom, Chińczycy są w stanie oferować samochody elektryczne w konkurencyjnych cenach. Najnowszym obszarem działalności firmy nie są jednak drogi, lecz światowe oceany.
Jego portem docelowym jest Vlissingen w Holandii, a ma również zacumować w Bremerhaven: BYD Explorer No. 1 podróżuje obecnie na północ do Europy u zachodnich wybrzeży Afryki, z dala od niebezpieczeństw Morza Czerwonego. Frachtowiec, który pływa pod banderą Liberii i został zbudowany w chińskiej stoczni, jest pierwszym statkiem z planowanej floty, która docelowo ma składać się z ośmiu liniowców oceanicznych. Dla BYD jest to zakład, że chiński przemysł samochodowy może podbić świat, tak jak kiedyś zrobili to Japończycy. BYD nie jest jedynym chińskim producentem samochodów. Analiza.
Kommentare
Liebe Leserin, lieber Leser,
die Kommentarfunktion steht Ihnen ab 6 Uhr wieder wie gewohnt zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
das krone.at-Team
User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.