Cestující ÖBB zuří:

“Každý druhý vlak na mé trase je zrušen”

Vozový park ÖBB bude do Velikonoc zredukován. Postiženi jsou zejména dojíždějící do Vídně.

(Bild: P. Huber)

Cestující na vídeňském nádraží Floridsdorf jsou velmi rozzlobení. Vlaky ÖBB jsou rušeny jeden za druhým a intervaly jsou až do Velikonoc prořídlé.

Od pondělí se cestující ve Vídni potýkají s drastickým omezením místní dopravy, které se týká celkem 50 spojů. Každou minutu se na nádraží Floridsdorf při místní kontrole "Krone" ozývá hlášení, že byl zrušen nebo zpožděn vlak. "Nic takového neexistuje, jdu pozdě do práce," říká Sanela Lekic.

15 chybějících vagonů 
Nina Wally se naopak nestačí divit: "Na mé hlavní trati je zrušený každý druhý vlak." Vlak je zpožděný. Nyní se situace ještě zhoršuje, protože ve východním regionu jezdí od pondělí méně vlaků. Podle ÖBB je důvodem rušení vlaků nedostatek 15 vagonů kvůli zpoždění dodávek. "Krone" se zeptal čekajících na nástupišti. 

(Bild: Klemens Groh)

Zvukové nahrávky nespokojených cestujících ÖBB:

Na mé hlavní trati je každý druhý vlak zrušen, jako je tomu právě teď. Pokud se chci dostat včas do práce, musím si ráno naplánovat více času.

Nina Wally

Nedávno jsem byl v Indii a ve srovnání s tamní sítí veřejné dopravy je ta naše vynikající. Já však často nejezdím vlakem, ale většinou autem.

Roland Schröck

Jdu od lékaře a teď musím čekat půl hodiny na vlak, protože ten můj byl zrušen. To je velmi nepříjemné, ale nemám auto a musím se spoléhat na vlak.

Helga Ira

Od pondělí do soboty dojíždím z Vídně do Deutsch-Wagramu. Teď mi vlak zrušili a já mám zpoždění do práce. To se bohužel stává poměrně často.

Sanela Lekic

Bild: Zwefo, Krone KREATIV

Omezení do Velikonoc
Konkrétně dojde k omezení na dvou tratích. Mezi Korneuburgem a Floridsdorfem pojede linka S3 84 místo 102krát denně. Linka R40 pojede 116 místo 108 vlaků. Omezení mají platit až do Velikonoc.

SPÖ: "Antireklama pro místní veřejnou dopravu"
 V rozhodné reakci na nejnovější omezení železniční dopravy ve východním regionu obvinil Erich Valentin, místní radní za SPÖ a předseda výboru pro mobilitu, ÖBB a příslušné spolkové ministerstvo z "antireklamy pro místní veřejnou dopravu". "Rozhodnutí o tak masivním zkrácení jízdního řádu je v příkrém rozporu s politickými snahami o propagaci přechodu na veřejnou dopravu. Je to paradoxní signál: na jedné straně se obyvatelstvo vybízí k přechodu na veřejnou dopravu, na druhé straně se omezují potřebné služby," kritizuje Valentin.