Mind a 83 utas meghalt

A glungezeri repülőgépes dráma 60. évfordulója

A roncsok a Glungezer nehezen megközelíthető terepén szétszóródtak.

(Bild: Archiv/LPD Tirol)

Csütörtökön lesz 60 éve, hogy Ausztria legsúlyosabb légi balesete bekövetkezett. A "Britannia 312" brit utasszállító repülőgép 1964. február 29-én zuhant le a tiroli Hall közelében lévő Glungezer-hegységben. Mind a 83 utas életét vesztette. A vizsgálat kiderítette, hogy pilótahiba vezetett a balesethez. A Glungezer-hegyen megemlékezést tartottak.

Délután 15.18-kor volt, amikor a "Britannia" utoljára jelentkezett az innsbrucki repülőtéren. A British Eagle International Airlines négymotoros, 802/6-os járatszámú repülőgépe ezután eltűnt. Mint másnap kiderült, a repülőgép a 2677 méter magasan fekvő Glungezerre zuhant Tulfes település felett, majd egy lavina eltemette. A fehér űrben 75 utas és a személyzet nyolc tagja vesztette életét.

A rádiókapcsolat hirtelen megszakadt
Az 1958-ban épült repülőgépnek nem sokkal délután 3 óra után kellett volna leszállnia a nehéz körülményeiről ismert innsbrucki alpesi repülőtéren. A leszállási megközelítés közben a tapasztalt 40 éves pilóta kapcsolatba lépett. Közölte, hogy a rossz látási viszonyok miatt nem tudja átnyomni a felhőket, ezért egyelőre Patscherkofel térségében repül. Néhány perccel később megszakadt a rádiókapcsolat. A pilóták már nem reagáltak a légiforgalmi irányítás kéréseire.

A baleset lavinát indított el.

(Bild: Archiv/LPD Tirol)

Bár kezdetben még volt remény arra, hogy a repülőgép a rossz időjárási zónán kívül tudott volna leszállni, a délután folyamán egyre valószínűbbé vált a lezuhanás lehetősége. "Alpesi csendőrök, hegyimentők és a hadsereg katonái" indultak el az alpesi terep átkutatására az akkori médiajelentések szerint.

A baleset lavinát indított el
A keresési művelet azonban rendkívül nehéznek bizonyult, mivel senki sem tudta, hogy hol járt utoljára a repülőgép. Mint a későbbi vizsgálatok kiderítették, a "Britannia" 15.14-kor a Gamslahnerspitze-től keletre, 2601 méteres magasságban a Glungezerbe csapódott és lezuhant. Abban az időben sűrű felhők és erős havazás volt a térségben. A baleset hatalmas hólavinát indított el. Ez a repülőgép roncsainak nagy részét és a holttesteket 400 méterre a mélybe sodorta és maga alá temette.

Senki sem élte túl a katasztrófát
Mivel másnap még mindig rossz volt az időjárás, és Innsbruckból nem lehetett keresőrepüléseket indítani, az amerikai légierő két, radarral felszerelt felderítőgépe indult Skóciából a gép keresésére. A szerencsétlenül járt repülőgép roncsait 11.30 körül találták meg. A hótakarót paraffin borította. Csak néhány holttest és roncs volt látható. Azonnal megkezdték a mentési műveletet. A mentők rájöttek, hogy senki sem élte túl a katasztrófát. Több hétbe telt, mire az összes holttestet megtalálták és azonosították.

A Glungezer magasságát rosszul ítélték meg
A baleset okaként kizárták a műszaki hibát. A pilóta nyilvánvalóan az előírásokkal ellentétesen a felhők alá próbált repülni, hogy a 15 kilométerre lévő innsbrucki repülőtéren landoljon. Ennek során a Glungezer meredek keleti szárnyának ütközött, mivel a magasság és a látási viszonyok nem voltak megfelelőek. Azt is feltételezték, hogy a pilóta az alsó Patscherkofelre orientálódott, és rosszul mérte fel a Glungezer magasságát.

A tragédia után számos technikai fejlesztés történt
Az Austro Control szerint 1976-tól az innsbrucki repülőtéren - nem utolsósorban a baleset miatt - úgynevezett műszeres megközelítési eljárást vagy felhőátfutási eljárást alkalmaztak. Ez lehetővé teszi a biztonságos megközelítést a felhőtakarón keresztül. Számos más technikai fejlesztés és újítás - mint például a kifutópálya megvilágítása és a radarkövetés - következett. Csak 15 évvel a légi katasztrófa után kezdték el ismét rendszeresen megközelíteni a repülőteret a nagyobb menetrend szerinti repülőgépek.

Megemlékezés az évfordulón
A 60. évfordulón a katasztrófáról a Glungezerben lévő Schartenkogel csúcskeresztjére való "emlékmászással" emlékeznek meg. Többek között a brit konzulátus, az Alpesi Klub, a Hall és Innsbruck hegyimentő szolgálatok és az alpesi rendőrség részvételével megemlékezést tartanak az áldozatok és a Voldertal völgyéből a baleset helyszínére gyalogosan induló mentők emlékére.