Defectos de producción

Numerosos defectos de fabricación en el Boeing 737 MAX

Nachrichten
12.03.2024 06:24

El fabricante aeronáutico estadounidense Boeing ha suspendido más de un tercio de las pruebas del 737 MAX durante las exhaustivas inspecciones de seguridad realizadas por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.

En la investigación sobre el proceso de producción, que se inició después de que una pared de la cabina fuera arrancada durante un vuelo, el rival de Airbus no superó 33 de las 89 pruebas, informó el lunes el New York Times.

Elproveedor sólo superó seis de las 13 auditorías
Boeing tampoco superó la prueba del tapón de la puerta del componente agrietado durante la inspección exhaustiva. El proveedor Spirit AeroSystems, que fabrica el fuselaje del MAX, sólo superó seis de las trece auditorías. Spirit también falló en el montaje del componente de la pared de la cabina.

Infracciones en materia de inspección, fabricación y almacenamiento
Durante las pruebas surgieron dudas, entre otras cosas, sobre los técnicos, ya que al parecer Boeing no había "identificado los conocimientos necesarios para hacer funcionar sus procesos", escribe el NYT. 

El 5 de enero, un Boeing 737 MAX 9 casi nuevo operado por Alaska Airlines con más de 170 personas a bordo sufrió la rotura de una sección del fuselaje poco después del despegue mientras ascendía. (Bild: AP/National Transportation Safety Board)
El 5 de enero, un Boeing 737 MAX 9 casi nuevo operado por Alaska Airlines con más de 170 personas a bordo sufrió la rotura de una sección del fuselaje poco después del despegue mientras ascendía.
(Bild: Associated Press)

La semana pasada, la FAA anunció que había encontrado "infracciones en el control de los procesos de fabricación, manipulación y almacenamiento de piezas y control de productos en Boeing".

El 5 de enero, parte de la pared de la cabina de un 737 Max 9 de Alaska Airlines, que sólo tenía unas semanas de vida y llevaba 177 personas a bordo, se desprendió a unos cinco kilómetros de altura.

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