Mécanisme débloqué

Prochaine panne de Boeing : l’avion a perdu un morceau de fuselage

Le constructeur aéronautique Boeing est actuellement sous le feu des critiques.

(Bild: AP)

La série de pannes d'avions Boeing ne s'arrête pas. Un avion de United Airlines a perdu en vol un panneau de son fuselage. Le dommage subi par le Boeing 737-800 n'aurait été constaté qu'au sol.

L'avion a atterri sans problème vendredi soir dans la ville de Medford dans l'Etat de l'Oregon, a indiqué United. Auparavant, le journal local "Rogue Valley Times" avait publié une photo de témoin oculaire sur laquelle on pouvait voir la mécanique exposée.

Enquête annoncée
L'administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a annoncé qu'elle allait enquêter sur le récent incident survenu sur le revêtement extérieur du Boeing 737-800. Lors de l'inspection de l'avion après l'atterrissage, une pièce manquante aurait été constatée. La compagnie aérienne a annoncé qu'elle allait procéder à un examen approfondi de l'avion et effectuer toutes les réparations nécessaires avant de le remettre en service.

Le carénage manquant a mis à nu le mécanisme :

Selon United, l'avion avait décollé de San Francisco avec 139 passagers et six membres d'équipage. D'après le numéro de bord figurant sur une autre photo prise par un témoin oculaire, l'appareil avait été mis en service en 1998.

Le constructeur aéronautique en crise
Boeing fait actuellement l'objet d'une attention accrue après qu'un avion 737-9 Max quasiment neuf a perdu une partie de son fuselage lors d'une montée après le décollage, début janvier. Selon les premières investigations, le service américain d'enquête sur les accidents (NTSB) estime qu'il manquait quatre boulons de fixation sur le fragment de fuselage arraché. Pour un avion vieux de 25 ans comme l'appareil United actuellement concerné, l'entretien ou la fatigue des matériaux devraient toutefois jouer un rôle plus important que la production.

Il y a plus d'une semaine, un Boeing 777 de la compagnie aérienne United Airlines avait perdu une roue au décollage à San Francisco. L'avion, qui devait se rendre au Japon avec environ 250 personnes à bord, a atterri sans problème à Los Angeles un peu plus tard jeudi (heure locale). United a souligné que les avions de ligne sont conçus pour atterrir avec des pneus manquants ou endommagés. Les problèmes de pneus soumis à des contraintes extrêmes sont fréquents sur les avions de différents constructeurs et compagnies aériennes.