A régi vonatok meghibásodása

“Új szint”: az ÖBB további 19 Railjetet rendel meg

Az új Railjeteknek lényegesen kényelmesebbnek kell lenniük, mint a régieknek.

(Bild: ÖBB/Harald Eisenberger)

A tavaly télen tapasztalt számos probléma után az ÖBB most további 19 Railjetet rendelt. Az első új vonatok már a húsvéti ünnepek alatt forgalomba állnak. Ezek egy korábbi megrendelésből származnak.

Összesen 27 garnitúrát rendeltek, amelyek 2028-ig a déli vonalon is közlekednek majd. A szállító a Siemens, a most megrendelt 19 Railjet pedig a Bundesbahnen szerint mintegy 405 millió euróba kerül.

Az ÖBB-nek az utóbbi időben nehéz dolga volt a Railjettel. Éppen a karácsonyi időszakban voltak műszaki problémák. Nem sokkal 2023 karácsonya előtt állítólag a 60 régebbi generációs Railjet tíz százaléka a műhelyben volt.

"Több kényelem és magánélet"
Az új Railjetek pénteken kezdik meg működésüket: onnantól kezdve a nyugati útvonalon, a bécsi főpályaudvar és Feldkirch között közlekednek majd. Hétfőn, 2024. április 8-án két vadonatúj vonatpár indul nemzetközi forgalomban a München - Innsbruck - Bolzano - Verona - Bologna útvonalon, valamint egy másik új vonatpár a München - Innsbruck útvonalon. "Az új vonatok modern felszereltséggel, nagyobb kényelemmel és nagyobb magánélettel büszkélkedhetnek" - ígéri az ÖBB. Andreas Matthä, a csoport vezérigazgatója szerint ez "új szintre emeli a kényelmet".

Konkrétan ez a vasút szerint azt jelenti: A szerelvények többszörösen állítható üléseket kínálnak, a háttámlákon zárt kialakítással a nagyobb magánélet érdekében. Ülőhelyenként két összecsukható asztal szolgálja a kibővített tárolási lehetőségeket, valamennyi komfortosztályban lábtartók, beépített olvasólámpák, további töltési lehetőségek USB-n és induktív töltőállomáson keresztül, valamint a könnyebb tájékozódás érdekében továbbfejlesztett üléscímkézés.

Fejlesztések a kerekesszékesek és kerékpárosok számára
A First Class és a Business Class bőrrel és valódi fával van berendezve. Az akadálymentes utazást megkönnyíti az alacsonypadlós kialakítás és a multifunkcionális kocsiban található három kerekesszékes férőhely. A kerékpárosok számára is vannak fejlesztések, hat kerékpárparkolóhely áll rendelkezésre.

2026-tól a nyugati vonalon emeletes Railjetek is közlekednek majd.

(Bild: ÖBB)

Kellemesebbé válik a vasúti bisztró
A vonatbisztró is kellemesebbé válik. Közvetlenül az ablak mellett asztali ülőhelyeket és bárszékeket kínál, ahol az egyéni utazók is helyet találhatnak maguknak.

Tanja Kienegger, a Siemens Mobility Austria vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy a telephely ma milyen hozzáadott értéket képvisel: "Bécsben fejlesztettük és gyártottuk a Railjetek új generációját, magas hozzáadott értéket teremtettünk Ausztriában, és számos innovációt valósítottunk meg."

532 ülőhely kilenc kocsiban
Az új Railjet, amely akár 230 km/h sebességre is képes, kilenc kocsis kialakításának köszönhetően összesen 532 ülőhelyet kínál. Ezek a következőképpen oszlanak meg: 430 ülőhely a turistaosztályon, 86 az első osztályon és 16 a business osztályon. Az újonnan kifejlesztett mobiltelefon-áteresztő ablaküvegek javították a hálózati funkciót, és ingyenes WLAN is van a fedélzeten.