Rekor kâr

Çinli otomobil üreticisi BYD her zamankinden daha güçlü hale geliyor

(Bild: AFP or licensors)

Çin'den dünyanın en büyük e-araba üreticisi BYD geçen yıl rekor kâr açıkladı. Shenzhen merkezli şirket Salı günü net kârında yüzde 81'lik bir patlama olduğunu bildirdi.

Rakamlarla: 30,04 milyar yuan (4 milyar avronun biraz altında). Bununla birlikte, kâr artışı bir önceki yılın çeyrekleri boyunca istikrarlı bir şekilde düşerek son çeyrekte sadece yüzde 15'e geriledi. 2023 yılı cirosu 602,3 milyar yuan ile bir önceki yılın yüzde 42 üzerinde gerçekleşti.

Yerleşikler için bataryalar
BYD 1995 yılında kuruldu ve 2003 yılında otomobil üretimine girmeden önce başlangıçta pil üretti. Şirket bugün hibrid ve elektrikli otomobiller konusunda uzmanlaşmıştır. Aralarında BMW, Mercedes, Audi, Tesla, Toyota ve Ford'un da bulunduğu çok sayıda batılı otomobil üreticisi de elektrikli otomobilleri için BYD'den batarya satın alıyor.

Geçen yılın dördüncü çeyreğinde Çinli şirket, en büyük elektrikli otomobil üreticisi olarak ABD'li rakibi Tesla'nın yerini aldı. Tesla üç aylık dönemde teslimatlarını bir önceki yıla göre yüzde on bir artırarak 484.507 araca çıkarmıştı. Bununla birlikte Çinliler, 526.409 adet elektrikli otomobil teslimatı ile milyarder Elon Musk'ın şirketini geride bıraktı. BYD ayrıca dördüncü çeyrekte 400.000'den fazla plug-in hibrit araç sattı.

BYD Mühür

(Bild: BYD)

BYD indirim savaşını yönlendiriyor
Pazartesi günü piyasaya sunulan revize edilmiş Seal elektrikli sedan, bir önceki modele göre yüzde 5,3 daha ucuz. Bu, BYD'nin yılbaşından bu yana bir makyajın ardından fiyatını düşürdüğü 16. araç oldu.

Bu BYD'nin Çin'deki elektrikli otomobil pazarının artık eskisi kadar güçlü büyümediği gerçeğine verdiği bir yanıt. Geçen yıl satış rakamları sadece yüzde 21 arttı - 2022'de yüzde 74. Tesla, Geely, GAC Aion, Leapmotor ve Xpeng gibi rakipler BYD ile fiyat savaşına giriyor, ancak bu kadar yüksek indirimler sunmuyorlar.

Londra'daki GlobalData'dan Çin konusunda uzman pazar araştırmacısı John Zeng, BYD'nin fiyat indirimlerini tasarrufla ve daha yüksek fiyatlara tabi olan ihracatı artırarak telafi edebileceğini söyledi. Geçen yıl ihraç edilen 240.000 araç üretimin yüzde sekizini oluştururken, Zeng 2024 yılında 300.000 ila 400.000 arasında ihraç aracı bekliyor.