Avrupa için çalışma:

Her 4 elektrikli otomobilden biri yakında Çin’den gelebilir

Çinli üretici BYD, uygun fiyatlı elektrikli otomobillerle AB pazarına giriyor.

(Bild: BYD)

Yapılan bir araştırmaya göre, bu yıl Avrupa'da satılan her dört elektrikli otomobilden biri Çin'de üretilmiş olabilir. Transport & Environment (T&E) kuruluşunun Çarşamba günü Berlin'de açıkladığı üzere, geçen yıl bu rakam Avrupa'da neredeyse beşte bir (yüzde 19,5), Almanya'da ise yüzde 15 idi. Bugüne kadar yapılan ithalatın büyük çoğunluğu AB veya ABD'li üreticiler tarafından Çin'de üretilen otomobillerden oluşuyordu. Ancak Çinli markalar da arayı kapatıyor.

Verilere göre, 2023 yılında Avrupa'ya sevk edilen elektrikli araçların yarısından fazlası "Batılı otomobil üreticileri" tarafından üretildi. Tesla tek başına yüzde 28, Renault'ya ait olan Romanyalı otomobil üreticisi Dacia ise yüzde 20 oranında ithalat gerçekleştirdi. Ancak T&E, Çinli markaların da önümüzdeki yıllarda pazara girmeye devam edeceğini varsayıyor.

BYD & Co. hızla arayı kapatıyor
T&E, Çinli otomobil üreticilerinin bu yıl pazarda yüzde 11'lik bir paya sahip olacağını varsayıyor. Bu pay 2027 yılına kadar yüzde 20'ye kadar yükselebilir. 2019 ve 2023 yılları arasında bu rakam şimdiden yüzde 0,4'ten yüzde 7,9'a yükseldi. Çinli üretici BYD tek başına önümüzdeki yıl yüzde beşlik bir pay hedefliyor.

Tarifeler sonsuza kadar korumaz
T&E Almanya Genel Müdürü Sebastian Bock, Avrupa Birliği içinde gümrük vergilerinin artmasının otomobil üreticilerinin üretimlerini Avrupa'ya taşımalarına ya da genişletmelerine yol açabileceğini belirtti. "Ancak gümrük tarifeleri yerleşik Avrupalı otomobil üreticilerini sonsuza kadar korumayacaktır. Çinli şirketler Avrupa'da fabrikalar kuracaktır" dedi.

Bu nedenle Avrupa'daki üretimin "düzenleyici bir itme" yardımıyla arttırılması da çok önemlidir. Buna göre, şirket araçlarının elektrifikasyonu ve 2035'ten itibaren yüzde 100 emisyonsuz araçlar için hedefler olmalıdır.