Főnök a bérvitában
A bérvita miatt veszélybe kerültek a jövőbeli kilátások
Annette Mann, az AUA vezérigazgatója úgy véli, hogy a légitársaság növekedése és jövőbeli kilátásai továbbra is veszélybe kerülnek, ha a munkavállalók képviselői ragaszkodnak a légiutas-kísérők bérköveteléseikhez. "Remélem, hogy nem kell újragondolnunk az AUA-t" - mondta csütörtökön.
A Lufthansa leányvállalata előtt "hatalmas beruházási hegy" áll, és a csoport többi leányvállalatánál erősebben versenyez a fapados szolgáltatókkal. Ha a kollektív szerződések túl magasak lennének, az útvonalak veszteségessé válnának, és akkor az AUA-nak el kellene döntenie, hogy megszünteti-e azokat, vagy olcsóbb csoportszintű leányvállalatokkal üzemelteti.
Minden saját szerződéssel rendelkező leányvállalat
A Lufthansa-csoportnak 13 járatüzemeltető vállalata van, míg maga az anyavállalat csak kevesebb mint 40 százalékát teszi ki a teljes üzletnek, számolta ki Mann az "Ö1-Morgenjournal"-on. Mindegyik leányvállalatnak saját szerződése van, amelyek a telephelyekhez és az üzleti modellekhez igazodnak a bérek és a munkakörülmények tekintetében, az AUA főnöke ismét elutasította a vida szakszervezet követelését, hogy a béreket a Lufthansa szintjével harmonizálják.
Ha már összehasonlítás, akkor a 13 légitársasággal kell összehasonlítani, és csak azt tudom mondani, hogy az AUA a jó középmezőnyben van.
AUA-Chefin Annette Mann
"Ha már összehasonlítjuk magunkat, akkor a 13 légitársasággal kell összehasonlítanunk magunkat, és csak azt tudom mondani, hogy az AUA a jó középmezőnyben van" - mondja Mann. Ráadásul a kifizetések magasabbak lennének, mint az összes többi ágazatban az elmúlt nyolc hónapban elért kollektív szerződés.
Ismét sikertelenek a tárgyalások, az ajánlat javult
Szerda este az AUA vezetősége és a vida képviselői ismét nem jutottak eredményre a kollektív munkaügyi tárgyalások 20. fordulójában, de legalább történt közeledés. A munkáltatók javítottak a 3500 légiutas-kísérőnek és pilótának szóló ajánlatukon, és a korábban változó 4 százalékos rész garantált.
A két évre és 10 hónapra elosztott 18 százalékos ajánlati szint nem változott. Konkrétan az AUA 2024. március 1-jétől visszamenőlegesen 8 százalékos, 2025 januárjától, illetve 2026 januárjától pedig további 5 százalékos béremelést kínál.
A vida azt szeretné, ha a tagok a jövő hét elejéig szavaznának az ajánlatról. A kollektív szerződéssel kapcsolatos tárgyalásokat addig felfüggesztették. Ha az ajánlatot elutasítják, a szakszervezet további munkabeszüntetésre számíthat. A légitársaság 24 millió euróra becsüli a munkaügyi vita által eddig okozott kárt.
Kommentare
Liebe Leserin, lieber Leser,
die Kommentarfunktion steht Ihnen ab 6 Uhr wieder wie gewohnt zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
das krone.at-Team
User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.