Többet adtak el először
Az e-kerékpárok 2023-ban megelőzik a hagyományos kerékpárokat
Tavaly először adtak el több e-kerékpárt, mint tisztán pedálos erővel hajtott kerékpárt. A mintegy 421 000 eladott kerékpár 52 százaléka volt e-bike, míg a felnőtt kerékpárok piaci részesedése 62 százalék volt az ARGE Fahrrad adatai szerint. Összességében azonban a kerékpárágazat 2023-ban is csak alacsony fordulatszámon volt, az eladások jelentős visszaesésével.
A 2022-es évhez képest 16,8 százalékkal csökkentek az eladások. Ez azt jelenti, hogy a kerékpáros érdekképviselet szerint a piac ismét a 2019-es szinthez közelít. "2020-ban, 2021-ben és 2022-ben az értékesítési volumenek átlagon felüli szinten voltak. Ez az aránytalanul magas növekedés különösen a világjárványhoz kapcsolódó felzárkózási hatásoknak volt köszönhető, és 2022-ben és 2023-ban magas készletszintekhez vezetett a kereskedelemben" - magyarázta Hans-Jürgen Schoder, az ARGE Fahrrad szóvivője.
Növekvő kereslet az összecsukható kerékpárok iránt
Ennek ellenére a kereslet továbbra is magas. "Néhány kivételtől eltekintve a sport- és kerékpár szakkereskedők kielégítő eladási és forgalmi adatokról számolnak be" - hangsúlyozta Schoder. A kerékpáreladási számok az összecsukható és a szállító kerékpárok iránti gyorsan növekvő keresletet is mutatják.
Több mint 8000 összecsukható kerékpárt adtak el 2023-ban. Ez azt jelenti, hogy a kereslet egy év alatt megduplázódott. Az eladott összecsukható kerékpárok 68 százaléka nem elektromos hajtású volt. Egy akkumulátor nélküli összecsukható kerékpár átlagosan 1954 euróba, egy e-összecsukható kerékpár pedig 2578 euróba kerül. Ebből a kerékpáripar szerint jelenleg akár 500 eurót is támogatnak.
A teherbringák fellendülőben vannak
5530 szállító kerékpárt adtak el. Ebből csak mintegy 470 nem volt elektromos meghajtással felszerelve. Az e-cargo kerékpárok átlagára 5620 euró volt. Jelenleg akár 900 euróval is támogatják, Michael Nendwich, a kereskedelmi kamara sportcikk-kereskedelmének szóvivője szerint.
A sport- és kerékpár-kiskereskedelemben a kerékpáreladások már harmadik éve meghaladták az egymilliárd eurót. Az e-kerékpárok eladása a teljes forgalom 75 százalékát tette ki.
A nem elektromos meghajtású kerékpárok közül az összecsukható kerékpárok, a cyclocross és a gravel, valamint a versenykerékpárok modellkategóriáiban volt a legerősebb a növekedés. "Először a készleteket kell csökkenteni, de legkésőbb 2025-re a kerékpárpiac stabilizálódására számítunk, az iparágat is beleértve" - tekint a jövőbe Schoder.
Kommentare
Willkommen in unserer Community! Eingehende Beiträge werden geprüft und anschließend veröffentlicht. Bitte achten Sie auf Einhaltung unserer Netiquette und AGB. Für ausführliche Diskussionen steht Ihnen ebenso das krone.at-Forum zur Verfügung. Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.
User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.