Motosiklet üreticisi

Bu nedenle KTM’de şu anda planlanandan daha fazla iş sallantıda

Geçen yılın sonunda Pierer Mobility'de çalışan sayısı 6.200'ün biraz altındaydı - şimdi azaltma zamanı.

(Bild: Markus Wenzel)

Mattighofen ve Munderfing'de 300 kadar çalışanın işten çıkarılması bu yıl için planlanmıştı. Şimdi Innviertel merkezli motosiklet üreticisi KTM'den ayrılması gerekenlerin sayısı çok daha fazla olabilir. Bunun nedenleri neler ve ne zaman netlik kazanacak? Pierer Mobility yönetim kurulu üyesi Viktor Sigl'e sorduk.

İlk başta 300 kadar çalışanın Hindistan ve Çin'deki tesislere taşınma nedeniyle bu yıl Mattighofen ve Munderfing'den ayrılmak zorunda kalacağı konuşuluyordu; daha sonra şirket sahibi Stefan Pierer yakın zamanda 500 kadar çalışanın etkileneceğinden bahsetti ...

Maliyet azaltma programı "yoğun bir şekilde sürdürülecek"
Pierer Mobility AG (KTM, Husqvarna, GasGas, MV Agusta) geçen yıl 2.66 milyar Euro ciro ile 160 milyon Euro faiz ve vergi öncesi kar elde etmesine rağmen, motosiklet ve e-bisiklet üreticisinin yönetimi, kısa süre önce açıklandığı gibi, bu yıl "yoğun bir şekilde sürdürülecek" bir maliyet azaltma programı hazırladı.

Viktor Sigl, ABD'deki talep durgunluğunun KTM'ye zor anlar yaşattığını belirtiyor.

(Bild: Daniel Scharinger, Markus Wenzel, Krone KREATIV)

Peki maliyet düşürme kalemi personele ne kadar uygulanacak? CEO Viktor Sigl, şu anda üretim ve geliştirmede "sadece" 300 kişilik bir azaltmanın sabit olduğunu açıklıyor.

Yaz aylarında netlik
Yönetici, "Yılın ilk yarısının sonunda pazarın nasıl gelişeceğini göreceğiz" diyor. O zaman motosiklet montajı ve ilgili alanlarda yeniden frene basılması gerekip gerekmeyeceği belli olacak, çünkü 100 ila 150 çalışan daha etkilenebilir.

ABD'de motosikletler krediyle satın alınıyor ya da kiralanıyor
Bu arada, KTM'yi bu kadar sıkıntıya sokan şey her şeyden önce ABD'deki talep durgunluğu: "Burada motosikletlerin çoğu krediyle satın alınıyor ya da kiralanıyor. Yüksek faiz oranları şimdi bir etki yaratıyor."