68,000 € kira/ay

Benko pahalı hangar lüksünden vazgeçmek istemiyor

Innsbruck Havalimanı'nda bir Benko jeti: uçak eski bir AUA hangarında park halinde.

(Bild: Birbaumer Christof)

Signa'nın altın çağı çoktan geride kaldı ama iflas eden hokkabaz René Benko Innsbruck Havaalanı'ndaki hangarından vazgeçmek istemiyor. Artık 68,000 Euro'luk kirayı başka biri ödüyor.

Signa'nın iflası Innsbruck'taki ana havaalanında da ciddi bir türbülansa neden oldu: İflas nedeniyle yaklaşık 100.000 Avro'yu havaya savurmak zorunda kalan havalimanının sert adımlar atmak zorunda kaldığı bildirildi.

Eyalet parlamentosu komitesinde duruşma
Mart ayında yayınlanan "Krone" gazetesinin bu konudaki haberi, eyalet parlamentosunun bazı üyelerini tedirgin etmiştir. Flughafen-Betriebs-GmbH, Innsbruck Belediyesi ve Tirol Eyaleti'nin tamamına sahip olduğu bir iştiraktir. Havalimanı yönetim kurulu üyesi Marco Pernetta daha sonra kamuya açık olmayan komiteye çağrıldı. "Daha fazlası gelecek mi? Signa'nın iflasının bir sonucu olarak daha ne kadar zarar yazılması gerekecek?" sorusu vekillerin aklındaki en önemli soruydu.

Innsbruck Havalimanı'nda bir Benko jeti: uçak eski bir AUA hangarında park halinde.

(Bild: Birbaumer Christof)

Havalimanı patronu soruları yanıtladı
Havaalanı patronu Marco Pernetta, "Krone "nin ulaşabildiği duruşma tutanaklarına göre Signa'nın son yıllarda Innsbruck Havaalanı'ndaki en iyi özel müşteri olduğunu bildirdi. Benko ve Signa, iki uçak ve bir helikopter için eski bir AUA hangarının tamamını kiralamıştı. İki uçağı düzenli olarak, neredeyse her gün kullanıyordu. Helikopteri ise çoğunlukla hafta sonları Garda Gölü'ndeki ikametgahına uçuşlar için kullanıyordu. Flughafen Betriebs-GmbH hangar için aylık 68.000 avro (brüt) kira talep etmiştir; iniş ve kalkış ücretleri fiyat listesine ve fiili iniş ve kalkışlara göre belirlenmiştir.

Signa ile yıllar boyunca elde edilen yıllık 800.000 avroluk ciro göz önüne alındığında, bu zarar Innsbruck Havalimanı için yönetilebilir bir kayıptır.

Marco Pernetta, Direktor des Flughafens in Innsbruck

Eylül 2022'nin sonunda başladı
Eylül 2022'de ödeme gecikmeleri yaşandı. "Ancak bu bizi ilk başta tedirgin etmedi, çünkü büyük müşterilerde de zaman zaman muhasebe departmanında personel değişiklikleri vs. oluyor ve transferler için bir iki ay beklemeniz gerekiyor. Bu da Signa tarafından bize açıklandı," diye açıkladı Pernetta komiteye.

Başarısızlıklar: Havalimanı Signa'ya bıçak çekti
Ancak bu sadece bir başlangıçtı: iniş ve kalkış ücretlerinin birkaç ay boyunca ödenmemesi ve hatırlatmalara yanıt alınamaması üzerine havalimanı sert önlemler almak zorunda hissetti. Ödenmemiş meblağların vadesinin geldiği ilan edildi ve Signa kalkış ve iniş yasakları ve hangarın geri alınmasıyla tehdit edildi.

Başka bir şirket devreye girdi
Sonuç olarak bir jet satıldı. Benko, havalimanında kalan ve düzenli olarak kullanılan uçaklar için yeni sözleşme ortağı olarak bir vakıf kurduğunu duyurdu. Ancak havalimanı hemen şirkete bıçak çekti: Kira bedeli son ödeme tarihinden itibaren birkaç gün içinde alınmazsa sözleşme feshedilecekti. Pernetta Krone'ye verdiği röportajda "Yılbaşından bu yana ödemeler sorunsuz bir şekilde devam ediyor" diyor. Vergi mükellefi ne kadar parayı silmek zorunda? Pernetta, "Nihayetinde, yeni sözleşme imzalanmadan önce ödenmemiş iki hangar kirasından kaynaklanan yaklaşık 100.000 avro" diyor. Kalkış ve iniş ücretleri başka bir şirketle halledilecek.

Benko gemiden atlarsa
Pernetta, Benko'nun ayrılması durumunda özel hangar için hızlı bir şekilde yeni bir kiracı bulabilmeyi umuyor. Hangar çok büyük: büyüklüğüne bağlı olarak altı adede kadar özel uçak park edilebiliyor.