Kompaktes Update

BMW 2er Coupé: Sport wird noch mehr zum Hobby

(Bild: BMW)

Der sportlichste Münchner Kompaktmodell diesseits des BMW M2 erhält ein Lifting. Allzu viel tut sich nicht, Sportfahrer könnten je nach Budget erfreut oder enttäuscht sein.

BMW hat sein kompaktes 2er Coupé leicht überarbeitet. Die optischen Änderungen beschränken sich drei Jahre nach Markteinführung auf neue Farben und Zierelemente, zudem ist künftig das „M Sport“-Designpaket inklusive Sportfahrwerk bei allen Varianten Serie. Das Entertainmentsystem stellen die Münchner auf die neueste Software-Version um, zudem gibt es neue Lenkräder.

(Bild: BMW)

(Bild: BMW)

(Bild: BMW)

(Bild: BMW)

(Bild: BMW)

Im Antriebsprogramm entfällt der als sportliche Speerspitze unterhalb des M2 positionierte M240i mit Hinterradantrieb, ein echtes Alleinstellungsmerkmal im Wettbewerbsumfeld. Der 374 PS starke Sechszylindermotor bleibt zum Glück erhalten, wird aber mit Allradantrieb zwangsverheiratet. Keine Änderungen gibt es bei den drei Vierzylinder-Benzinern und dem Diesel, die ein Leistungsband von 156 PS bis 245 PS abdecken. Alle Motoren kommen mit Achtgangautomatik. Die Preisliste für den Viersitzer startet künftig bei 49.362 Euro.

Ein sanftes Lifting erhält auch das Sportmodell M2, dessen Sechszylinder 20 PS mehr Leistung erhält und nun auf 480 PS kommt. Die Preise steigen leicht auf 93.082 Euro für die Variante mit Achtgangautomatik. Wer das manuelle Schaltgetriebe will, zahlt fast 2000 Euro mehr.

Das 2er Coupé basiert weiterhin auf einer Plattform mit Hinterradantrieb und Längsmotor. Einziger technischer Verwandter ist das 2er Cabrio, für das ein ähnliches Lifting ansteht. 2er Gran Coupé, 2er Active Tourer und die Modelle der 1er-Familie basieren auf einer anderen Plattform mit Frontantrieb und Quermotor.