Araba seline karşı mücadele

Cezalandırıcı gümrük vergileri mi? Pierer Çin ile konuşmayı tercih ediyor

Sembolik değeri olan bir resim: sadece BYD araçlarını taşıyan yük gemisi 200 metre uzunluğunda. Yukarı Avusturya'daki Avusturya Sanayi Federasyonu Başkanı Stefan Pierer, "Çin bizi ihracata boğacak" diyor.

(Bild: Krone KREATIV/AFP, Markus Wenzel)

Avrupa açıkça küresel rakiplerinin gerisinde kalıyor - Salı günü Linz'de Yukarı Avusturya endüstrisinin üst düzey yöneticilerinin kararı buydu. Stefan Pierer de endişelerini dile getirdi. KTM'nin sahibi ve Avusturya Sanayi Federasyonu Başkanı, maliyet dezavantajlarından ve Çin'den gelen e-arabalara uygulanan gümrük vergileriyle ilgili endişelerinden bahsetti.

Kısa bir süre önce motosiklet üreticisi KTM merkezli şirketler grubunda maliyetleri düşürmek zorunda kalan Pierer'in adı Rosenbauer'deki yatırımcı arayışlarıyla birlikte anılıyor: Stefan Pierer.

Salı günü girişimci, Avusturya Sanayi Federasyonu Başkanı olarak Linz'deki JKU'nun Kepler Salonu'nda yerel üst düzey yöneticileri bir resepsiyona davet etti ve burada çok sayıda tartışma yaşandı.

Avrupa Konseyi kısa bir süre önce Avrupa'nın rekabet gücünü arttırmayı amaçlayan bir Avrupa Rekabet Edebilirlik Anlaşmasına duyulan acil ihtiyacı açıkça vurguladı. Bu bir ilk adımdır, ancak sadece sözle Avrupa ekonomisi rayına oturmayacaktır.

Markus Beyrer, Generaldirektor BusinessEurope

BusinessEurope Genel Müdürü Markus Beyrer, "Avrupa hala bir güç, ancak daha uzun süre oyun oynarsak yakında güç olmaktan çıkacak" dedi. "Avrupa için çerçeve koşulları dramatik bir şekilde sıkılaştı" diyen Pierer, personel ve enerji üzerindeki muazzam maliyet baskısından söz etti.

"Enerji maliyetleri darbe aldı"
Pierer Asya'ya bakarak "Enerji maliyetleri dünyanın diğer bölgelerine kıyasla hızla arttı" dedi. "Özellikle araç ve makine mühendisliği endüstrisinde, kalite ve üretkenlik açısından çok daha düşük maliyetler ve çok daha yüksek yıllık çalışma saatleriyle bizi yakalayan Çin'in muazzam rekabetiyle karşı karşıyayız. Artık daha iyi değiliz çünkü daha pahalıyız. Çin en azından teknolojik olarak aynı seviyede ve bizi ihracata boğuyor."

"Şaşırmaya gerek yok ..."
AB'nin Çin'den gelen e-arabalara uygulamayı planladığı gümrük vergileri hakkında ne düşünüyor? "Tarifeler hiçbir zaman iyi değildir. Ürünler son tüketici için daha pahalı hale gelir. Eğer gümrük tarifeleri olursa, büyük Alman otomobil üreticilerinin cezalandırılmasına şaşırmamalıyız." Tavsiyesi: "Çin'de büyük sübvansiyonlar var, bu değişmeyecek ama konuşmak insanları bir araya getirecektir."