Karmaşık bir durum.
İflas, iptal ve şüphecilik: e-araba furyası duruldu
Mobilite alanındaki değişim krizde mi? Elektrikli otomobil start-up'ı Fisker birkaç gün önce iflas etti ve BMW bir batarya üreticisinden aldığı milyar avroluk siparişi iptal etti. Miba CEO'su F. Peter Mitterbauer ile elektrikli mobilite, değişimin karmaşıklığı ve nüfusun önemi hakkında konuştuk.
2035'ten itibaren Avrupa Birliği'nde dizel ve benzinli araçlara izin verilecek mi, verilmeyecek mi? AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'in içten yanmalı motorların aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasının 2026'da yeniden gözden geçirileceğini açıklaması ve Almanya'daki bir sübvansiyonun da süresinin dolması nedeniyle, elektrikli mobilite konusundaki heyecan tükenmiş gibi görünüyor.
Tesla'ya meydan okuyan tökezliyor
Şubat ayı sonunda elektrikli otomobil start-up'ı Fisker, şirketin finansal destek olmadan ayakta kalamayacağını vurgulamıştı. Haziran ortasında, otomobil tasarımcısı Henrik Fister tarafından kurulan şirketin sorunları aşılamaz hale geldi. Sonuç: iflas işlemleri için başvuruldu. Fiskier geçtiğimiz mali yılda 760 milyon ABD doları net zarar bildirmişti. Araçlar Graz'daki Magna'da üretiliyordu.
"Her şey siyah beyaz olmayacak"
"E-arabalar geliyor, ancak şimdi ne kadar hızlı olacağını görmemiz gerekiyor. Bu kesinlikle tartışılan ve inanılan hızda ve siyah-beyaz şekilde gerçekleşmeyecek," diyor Miba CEO'su F. Peter Mitterbauer.
Mitterbauer'in yönettiği Laakirchen merkezli şirketler grubu için otomotiv endüstrisi önemli bir ortak. E-mobilite projelerine çok fazla beyin gücü harcanıyor: Miba, bataryaların soğutulması için geliştirilen Flexcooler için ilk seri siparişlerini aldı.
"Gerçek çok daha karmaşık"
Mitterbauer, birçok değişimin yönetmelikler ve dolayısıyla siyaset tarafından belirleneceği gerçeğine eleştirel bir bakış açısıyla yaklaşıyor: "Gerçek, kamuoyunda sıklıkla tartışıldığından çok daha karmaşık. Ayrıca nüfusu yanımıza almanın bir ölçüde göz ardı edildiğini düşünüyorum."
Şimdi neye ihtiyaç var? "Neyin doğru ve uygulanabilir olduğunu ve bunu nasıl başarabileceğimizi düşünen insanlara ihtiyacımız var. Bu da daha fazla karmaşıklık gerektiriyor."
This article has been automatically translated,
read the original article here.
Kommentare
Willkommen in unserer Community! Eingehende Beiträge werden geprüft und anschließend veröffentlicht. Bitte achten Sie auf Einhaltung unserer Netiquette und AGB. Für ausführliche Diskussionen steht Ihnen ebenso das krone.at-Forum zur Verfügung. Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.
User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.