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Boeing-balesetek: “Meddig fog még tétlenül nézni az EU?”

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24.06.2024 16:00

Az amerikai Boeing gyártó repülőgépeit ismét heves bírálatok érik egy sor szerencsétlen incidens után, ahogy arról mi is beszámoltunk. A számos incidens aggodalomra ad okot a koronázó közösség és az utasok körében - a gyártó üzletmenetét azonban (egyelőre) nem érinti hátrányosan.

Sajtóértesülések szerint néhány napja landolt az első piros-fehér-piros "Dreamliner" a schwechati repülőtéren - ez egy másik Boeing gép (787-9-es típus), amely most az AUA számára repül. A mostani meghibásodás-sorozat miatt azonban nem minden utas szeretne az amerikai gyártó gépeire szállni. A Krone közösségén belül már nem feltétlenül érthető a Boeing gépek melletti döntés - írja VZZN nevű felhasználónk. 

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VZZN
Super!
Und die AUA - sprich Lufthansa - kauft gebrauchte Schrottflieger, dieses offenbar nicht ganz sauberen Flugzeugbauers.
Warum macht man das?
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Hans-01
Boing entwickelt sich zur risikoreichsten Flugzeugbauunternehmen.
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2018-ban és 2019-ben két vadonatúj Boeing repülőgép is lezuhant egy szoftverhiba miatt. (Bild: Investigative Committee of Russi / Eyevine / picturedesk.com)
2018-ban és 2019-ben két vadonatúj Boeing repülőgép is lezuhant egy szoftverhiba miatt.

A felhasználók bejelentkeztek és soisdes még általános repülési tilalmat is követelnek:

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logon
Nicht Anklage,sondern Flugsperre.
Das wirkt.
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fusionbreak
Wie lange will die EU noch zuschauen, ehe sie ein Flugverbot für alle Boeings in der EU verhängt? Stattdessen widmet man sich lieber Verordnungen zum Schaden der Bevölkerung
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A Boeing 737-Maxot már egy évre kitiltották a repülésből - még az USA-ban is. (Bild: AP)
A Boeing 737-Maxot már egy évre kitiltották a repülésből - még az USA-ban is.

"Valószínűleg karbantartási hiba"
De vannak ellenvélemények is: Dadenka például biztos benne, hogy a mostani meghibásodás-sorozatért a repülőgép karbantartása a felelős. Holperdinga ugyanezen a véleményen van.

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dadenka
Sehr wahrscheinlich wieder ein Wartungsfehler. Das passiert wenn falsche Teile genommen werden. Nachbau spart Geld und oft auch etwas Gewicht, wir in Folge jedoch eine ziemlich teure und vielfach sogar fatale Angelegenheit. In den 90er gab es in diesem Zusammenhabng reichlich Probleme - auch bei europäischen und recht renommierten Airlines bei denen man es nie erwartet hätte, dass so geschludert wird.
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Holperdinga
So ein Flugzeug hat über eine Millon Teile und bei dieser Anzahl kommt es natürlich vor, dass was kaputt wird , egal von welchen Hersteller die Maschinen sind. Darum sollte man solche Berichte nicht überbewerten. Die allermeisten Defekte stellen sich erst während des Fluges heraus und sind harmloser Natur. Trotzdem wird aus reinen Sicherheitsgründen dann und wann ein Flug abgebrochen, obwohl absolut keine Gefahr für die Passagiere besteht.
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"Boeing bashing!"
austria4ever nevű felhasználónk még ennél is tovább megy - ő "bashing"-nek nevezi a Boeingnél történt incidensekről szóló tudósításokat.

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austria4ever
Es wäre wirklich interessant, wer hinter dem Boeing Bashing steckt. Solche Rücklandungen aus Sicherheitsgründen sind ganz normal. Auch bei Airbus Flugzeugen. Nur macht da niemand ein mediales Theater daraus.
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Már lefoglalta a nyaraló repülőjegyét az idei nyárra? Még mindig Boeing gépre szállna - vagy inkább egy európai Airbusszal utazna? Várjuk véleményét a hozzászólásokban!

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