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Peugeot E-408: Stärker und weiter als die Brüder
(Bild: Cédric Viollet @ ContinentalProductions)
Nach den 308-Modellen elektrifiziert Peugeot nun auch deren schickeren Bruder. Mit mehr Power und etwas mehr Reichweite.
Als E-408 kommt der Crossover aus Kombi, Coupé und SUV auf 157 kW/210 PS und eine Reichweite von 453 Kilometern. Die 58,2 kWh große NMC-Batterie wird serienmäßig über einen 11-kW-Bordlader geladen, an Schnellladesäulen liegt die maximale Ladeleistung bei 120 kW. Laut Hersteller reichen gut 10 Minuten am Kabel für das Nachtanken von 100 Kilometern Reichweite.
(Bild: Cédric Viollet @ ContinentalProductions)
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(Bild: Cédric Viollet @ ContinentalProductions)
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(Bild: Cédric Viollet @ ContinentalProductions)
(Bild: Cédric Viollet @ ContinentalProductions)
Angeboten wird die Elektro-Variante des Fünftürers in den zwei Ausstattungsvarianten „Allure“ und „GT“. Bereits in der Basis sind 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Wärmepumpe und Zweizonen-Klimaautomatik an Bord. In der höheren Linie kommen Matrix-LED-Licht, ein 3D-Instrumenten-Display sowie Ambientebeleuchtung hinzu.
Die Preise starten bei gut 47.000 Euro, bestellbar ist er schon. Anfang 2025 kommt der E-408 zu den Händlern, Premiere feiert er zunächst auf dem Pariser Autosalon (14. bis 20. Oktober).
Der 408 ist das Spitzenmodell der Franzosen in der Kompaktklasse, die ansonsten aus der Limousine 308 und dem Kombi 308 SW besteht. Beide gibt es auch mit E-Antrieb, allerdings mit nur 115 kW/156 PS. Zudem fällt die Batterie aufgrund des geringeren Radstands kleiner aus – die Reichweite liegt jeweils knapp oberhalb von 400 Kilometern.
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