Tausende Jobs weg

Boeing streicht weltweit zehn Prozent der Stellen

Das Äußere eines 777X-Flugtestflugzeugs im Everett Delivery Center am 26. Juni 2024 in Everett, Washington. In der Mammutfabrik baut das Luftfahrtunternehmen das größte zweistrahlige Flugzeug der Welt zusammen: die 777X.

(Bild: AFP/AFP )

 Der US-Flugzeughersteller Boeing will weltweit zehn Prozent seiner Arbeitsplätze streichen. Zudem sieht der Konzern einen Abschreibungsbedarf von fünf Milliarden Dollar (4,57 Mrd. Euro).

Dabei ist die Sparte Verkehrsflugzeuge für drei Milliarden US-Dollar verantwortlich, der Rest entfällt auf den Bereich Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit.

 Maschinen des Typs 777-9 nicht vor 2026
Im Verkehrsflugzeugbereich müssen Boeings Kunden nun noch länger auf ihre bestellten Maschinen des Typs 777-9 warten. Die erste Auslieferung erwartet der Konzern jetzt erst 2026. Bei der Frachtmaschine 777-8 soll es bis 2028 dauern. Ein Jahr zuvor soll die Produktion des Vorgängermodells 767 eingestellt werden.

Boeing baut drei Versionen des Jets: das Frachtflugzeug 777-200, das auf einem bereits in Betrieb befindlichen 777-Modell basiert, die 777-9 der nächsten Generation, die noch zertifiziert wird und die 777-8 – ein weiteres neues Modell, das etwas kleiner als die 777-9 ist.

(Bild: AFP)

Umsatz etwa 17,8 Milliarden Dollar
Zudem gab Boeing vorläufige Eckdaten zum dritten Quartal bekannt. So dürfte der Umsatz bei 17,8 Milliarden Dollar liegen, das ist fast eine Milliarde weniger als bisher von Experten erwartet wurde. Der Verlust je Aktie soll bei knapp zehn Dollar liegen. Zudem dürfte Boeing operativ 1,3 Milliarden Dollar verbrannt haben.

Im nachbörslichen Geschäft sackte der Aktienkurs von Boeing zunächst um 1,5 Prozent ab. Aus dem regulären Handel gegangen waren die Papiere noch drei Prozent höher.