Drei Reaktoren an Bord

Atom-U-Boote als LNG-Tanker: Kann das gutgehen?

Russland will mit Mega-U-Booten mit Atomantrieb Flüssiggas aus Sibirien nach Asien transportieren. Experten sehen das Vorhaben skeptisch.

(Bild: Konstruktionsbüro Malachit)

Von westlicher Kundschaft isoliert, muss Russland seine Bodenschätze seit Putins Überfall auf die Ukraine vermehrt an Abnehmer in Asien verkaufen. Doch dafür ist die Infrastruktur nicht ausgelegt, die meisten Gas-Pipelines verlaufen nach Westen. Ein verwegener Plan sieht nun vor, mit großen Atom-U-Booten Gas unter dem Packeis der Arktis nach China zu transportieren. 

Das Ansinnen wird auf höchster Ebene vorangetrieben. Michail Kowaltschuk, Direktor des Kurtschatow-Kernforschungsinstituts und ein enger Vertrauter des russischen Präsidenten Wladimir Putin, präsentierte das Vorhaben als Reaktion auf den Gastanker-Mangel, der Russlands Rohstoffgeschäfte mit asiatischen Abnehmern bremst und Folge westlicher Sanktionen ist. Moskau setzte große Hoffnungen in ein LNG-Gasterminal in der Arktis, kommt aber nicht an genug Tanker, um das Gas nach Asien zu transportieren – zumal die Nordroute im Winter oft nur mit Eisbrecherunterstützung befahrbar ist und Schiffen mehr abverlangt als andere Routen. Auf einer Industriekonferenz in St. Petersburg präsentierte Kowaltschuk eine neue Klasse atomgetriebener U-Boote als Lösung. Kenner der russischen U-Boot-Flotte reagieren besorgt.