Ex-Landesrat sicher:

„Gondel und Weltkulturerbe: Würde funktionieren!“

Würde eine Stadt-Seilbahn das Salzburger Weltkulturerbe gefährden?

(Bild: Tröster Andreas)

Liegt da was in der Luft? Ex-Landesrat Hans Mayr hatte konkrete Pläne für eine Salzburger Stadt-Seilbahn. Die futuristische Konstruktion sollte nicht nur in der Luft schweben – sondern auch auf Schienen fahren, ganz ohne Umsteigen. . . 

Mit der Seilbahn die Salzach entlang fahren, statt am Kai im Stau stehen! Die Vision einer Stadt-Gondelbahn geistert nach dem abrupten Ende des Milliardenprojekts S-Link wieder durch die Mozartstadt. Liegt die Lösung aller Verkehrsprobleme also sprichwörtlich in der Luft?

Pläne hierfür gibt es – wie berichtet – bereits seit Jahren. „Ich habe mit dem Seilbahn-Bauer Dopplmayr intensive Gespräche geführt“, meint etwa der ehemalige Verkehrslandesrat Hans Mayr. Die Überlegungen seien weit fortgeschritten gewesen. Und: „Ich hatte auch mit der Unesco Kontakt wegen des Weltkulturerbe-Status von Salzburg“, erklärt Mayr. Er ist sich sicher: „Mit einigen Auflagen wäre eine Stadt-Seilbahn sicherlich möglich.“

Die Pläne für eine Seilbahn waren weit fortgeschritten. Die Gondel hätte pro Stunde bis zu 4000 Leute transportieren können, das schafft kein Bus.

Hans Mayr, früherer Verkehrslandesrat

Die damaligen Überlegungen klingen beinahe irrwitzig-futuristisch. Gemäß Planungen hätte eine große Gondel auf drei Seilen die Leute vom Flughafen und Messegelände in Richtung Innenstadt bringen sollen. In Mülln sollte die Seilbahn dann die Lüfte verlassen und wäre auf Schienen weitergefahren. „Wir hätten hier in der Stunde zwischen 3000 und 4000 Leuten transportieren können. Das würde ein Bus mit absoluter Sicherheit niemals schaffen“, sagt Mayr.

Urbane Seilbahnen sind längst keine Seltenheit mehr. In La Paz (Bolivien) fahren etwa seit einigen Jahren die Gondeln.

(Bild: Doppelmayr)

Salzburgs Stadtchef ist kein Gondel-Gegner mehr
Ein damaliger Kritiker des Vorhabens war der jetzige Salzburger Bürgermeister Bernard Auinger (SPÖ). Mittlerweile steht er den Plänen einer Stadt-Seilbahn entlang der Salzach nicht ablehnend gegenüber. „Wir werden die Pläne dem Stadtratskollegium vorstellen“, meint er kürzlich. Auch Verkehrsstadträtin Anna Schiester (Grüne) steht der Gondel-Idee im „Krone“-Interview grundsätzlich offen gegenüber.

Doch selbst beim größten Wohlwollen der Politik würde es noch dauern, bis tatsächlich die erste Gondel über Salzburg fahren würde. In Wien etwa laufen die Planungen für eine Seilbahn auf den Kahlenberg seit mehreren Jahren.