Neue Bahnsteigtüren

Wiener U2 fährt wieder auf gesamter Strecke

(Bild: APA/Wiener Linien/Simon Wöhrer)

Die U-Bahn-Linie U2 fährt seit Betriebsbeginn Freitagfrüh wieder auf ihrer gesamten Strecke. Die dreijährige Teilsperre zwischen den Stationen Schottentor und Karlsplatz ist aufgehoben. Auf den lange gesperrten Streckenteilen sind auch die neuen Bahnsteig-Schiebetüren montiert worden (siehe oben).

Die Linie U2 befährt nun auch wieder den Abschnitt zwischen Schottentor und Karlsplatz, auf dem der Betrieb seit 2021 eingestellt war. Grund für die jahrelange Sperre waren Arbeiten für das künftige Linienkreuz U2/U5.

Erstmals Bahnsteigtüren in Wien
Unter anderem wurden auf dem zuletzt gesperrten Streckenteil Schiebetüren am Bahnsteig montiert, die es im Wiener U-Bahn-Netz bisher noch nicht gab. Sie sollen später dort den vollautomatischen Betrieb der fahrerlosen U5 ermöglichen.

Anzeigetafeln: „Comeback des Jahres“
Der Auftakt am Freitag wurde von den Wiener Linien mit einem Spruch auf den Anzeigen in den Stationen gefeiert: „Comeback des Jahres“ war da zu lesen. Nicht wenige Fahrgäste bestaunten beim Betreten der Bahnsteige das neue Ambiente – also die durchgängige Glasfront, in der sich die Schiebetüren befinden.

Deren Bedienung ist unkompliziert, da der Druckknopf jenen an den modernen Zügen gleicht. Beim Aussteigen müssen aber zumindest Menschen, die in größerer Eile sind, aufpassen. Die Bahnsteigtür öffnet ein klein wenig später, wer ohne zu schauen sofort aus dem Zug stürmt, könnte dagegen stoßen.

Verzögerungen durch technische Probleme
Ursprünglich hätte der Betrieb auf dem Abschnitt schon vor mehr als einem Jahr wieder aufgenommen werden sollen. Technische Probleme führten aber zu Verzögerungen.

Die U2 wird noch bis mindestens 2030 bis zum Karlsplatz geführt. Danach wird sie beim Knoten Rathaus auf die gänzlich neu gebaute Strecke in Richtung Matzleinsdorfer Platz abzweigen.