Planai Classic 2025

Rutschige Pisten und heißblütige Rennfahrer

Hans-Joachim Stuck im Porsche mit dem Veranstalter Michael Glöckner beim Start.

(Bild: Tomschi Peter)

Auftakt zur Planai Classic 2025: Drei Tage lang sind tollkühne Männer und Frauen in ihren coolen Kisten in der Dachsteinregion unterwegs. Das älteste Fahrzeug ist über 90 Jahre alt. Schonung? Fehlanzeige, denn sowohl Fahrern als auch Maschinen wird bei der Kult-Oldtimer-Rallye viel abverlangt. 

Nicht weniger als 57 Teams trotzen auch heuer wieder Schnee, Eis und widrigen Bedingungen im Rahmen der Planai Classic 2025. Von Schladming weg, startete der Tross am Donnerstag, um bis zum Wochenende die durchwegs betagten Fahrzeugen mit viel Elan zwischen abgesperrte Pisten am Dachstein, bis zu den eisigen Straßen rund um Schloss Pichlarn, kundig zu pilotieren.

Ältester Oldie aus 1932
Ältestes Fahrzeug ist heuer ein Austin Seven Ulster Special aus dem Jahr 1932, der freilich viele Blicke auf sich zog. Aber auch die „üblichen Verdächtigen“ der Hetz durch die weiße Pracht, so wie Rennfahrerlegende Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck (auf einem Porsche 912 von 1968). Aber auch Unternehmer Alexander Quester ging es in einem Porsche 911E engagiert an.

Sohn und Vater mit je einem VW Käfern dabei: Peter und Hans Peter Spak bei der Abfahrt aus Schladming.

(Bild: Tomschi Peter)

Vater und Sohn als Renngespann im Porsche 911 E: Matthias und Papa Alexander Quester.

(Bild: Tomschi Peter/Tomschi Peter )

Sigi Wolf im Rallye-Lancia.

(Bild: Tomschi Peter)

„Business as usual“ war es für Feinkost-Spezialist Hans Peter Spak, der es im Käfer Cabrio aus 1972 ebenso beherzt anging. So wie Unternehmer Sigi Wolf im Lancia Fulvia Rallye 1.6 HF, Baujahr 1969. Devise: „Dabei sein ist schön und gut. Gewinnen ist aber noch besser.“