Großeinsatz auf A2

Millimeterarbeit: 230-Tonnen-Brücke zerlegt

Die erste der beiden Murbrücken zwischen Feldkirchen und Graz wurde in der Nacht abmontiert und zerlegt. Eine Totalsperre der A2 war notwendig.

(Bild: Asfinag)

Fingerspitzengefühl und starke Nerven waren in der Nacht auf Sonntag beim Aushub des 230 Tonnen schweren Tragwerks der alten Murbrücke an der Südautobahn in der Nähe des Grazer Flughafens gefragt. Das Stahlgerüst wurde mit drei Kränen ausgehoben und auf einen Parkplatz verbracht, wo es nun zum Recycling vorbereitet wird.

Spektakulär begann in der Nacht auf Sonntag die letzte Reise der alten Murbrücke auf der A 2 Südautobahn zwischen Graz-Ost und Feldkirchen/Flughafen. Drei Kräne waren erforderlich, um das verbliebene Tragwerk, ein 230 Tonnen schweres Stahlgerüst, von seinem Platz wegzuheben.

Etliche Spezialisten waren im nächtlichen Einsatz.

(Bild: Juergen Fuchs)

Es dauerte länger als erwartet, bis der Koloss in Bewegung kam.

(Bild: Asfinag)

230 Tonnen wiegt das Tragwerk.

(Bild: Asfinag)

Schwerstarbeit wurde in der Nacht auf Sonntag auf der A2/Südautobahn bei Feldkirchen geleistet.

(Bild: Juergen Fuchs)

Startschwierigkeiten
„Der Stahlkoloss erwies sich dabei zu Beginn auch als störrischer als gedacht“, berichtet die Asfinag. „Ab Mitternacht war es dann aber so weit und die Kranführer konnten das fast 100 Meter lange Tragwerk Zentimeter für Zentimeter anheben und zum Abtransport auf ein auf der Fahrbahn positioniertes Spezialfahrzeug verschwenken.“ Mit diesem wurde das Tragwerk auf einen nahen aufgelassenen Parkplatz gebracht, wo es in kleine Teile zerlegt, und zum Recycling aufbereitet wird.

Im Anschluss sollen nun auch die alten Brückenfundamente, die sogenannten Widerlager, abgebrochen werden, danach beginnen die Arbeiten an den neuen Brückenpfeilern, auf denen bis Jahresende die neue nördliche Brücke errichtet werden kann.