Jäger: „Wir wissen, wo unsere Schwächen sind“

Während der Corona-Jahre sei die Zahl der Flugpassagiere drastisch eingebrochen, in den Jahren 2023 und 2024 ist sie dann aber wieder drastisch nach oben gegangen. Jäger: „Und das trotz großer geopolitischer Krisen wie etwa Israel-Gaza und auch dem Ukraine-Krieg. Wenn der Krieg beendet ist, wird es rasch zu einer Wierderaufnahme der Flugverbimndung nach Kiew kommen, Ryanair hat das schon angekündigt. Bei den Verbindungen nach Moskau bin ich mir da derzeit nicht so sicher.“ Generell werde am Flughafen gerade der Teminal 3 erweitert. Insgesamt 70.000 Quadratmeter sollen dazukommen, das entspricht der Fläche von zehn Fußballfeldern. Jäger: „Wir wissen, wo unsere Schwächen sind und wollen den Passagieren am Terminal 3 daher künftig deutlich mehr Qualität bieten und zu einem Fünf-Sterne-Flughafen werden.

Davon gibt es in Europa nur ganz wenige. Der Flughafen Wien wird nach der Terminaleröffnung aber einer davon sein.“ Eröffnet werde 2027. Ob es letzlich auch zum Bau der Dritten Piste komme, schätzt der langjährige Flughafen-Chef wie folgt ein: „Ich sage schon seit Jahren, dass wir das 2026 entscheiden, vielleicht schon heuer im Herbst.“ Das hänge vom ganz konkreten Bedarf, von den Baugenehmigungen und den Baukosten ab. Jäger: „Die Baukosten sind durch die Kostensteigerungen der letzten Jahre natürlich stark gestiegen. Wir rechnen das derzeit alles ganz genau durch.“

Mehr Polizeieinsätze
Generell würden am Flughafen aber auch die Polizeieinsätze steigen. Jäger: „Ja, wir stellen fest, dass es zu mehr Übergriffen kommt. Etwa bei Auseinandersetzungen mit Passagieren, wenn es beispielsweise zu Mehrkosten wegen zu großer Gepäckstücken kommt. Oder bei den Sicherheitskontrollen, wo nicht akzeptiert wird, dass gewisse Dinge nicht mitgenommen werden dürfen. Wir verfolgen hier aber eine Null-Toleranz-Politik.“

Trend-Destinationen
Bei den gefragtesten Trenddestinationen müsse man laut Flughafen-Vorstand zwischen Kurz- unf Langstrecke unterscheiden. Jäger: „Bei der Kurzstrecke dominieren klar die Sommerdestinationen. Da führt Antalya vor Barcelona und Mallorca. Auf Platz vier liegt Kreta. Nach Deutschland haben wir hingegen immer noch um ein Viertel weniger Verkehr als vor Corona. Das liegt auch daran, dass es nun weniger Business-Reisende gibt. Auf der Langastrecke dominiert wiederum klar Bangkok vor New York und Taipeh.“