Nach dem norwegischen Autofahrerklub NAF hat nun auch der ÖAMTC einen Winter-Reichweitentest mit Elektroautos durchgeführt – allerdings nicht auf der Straße, sondern auf dem Prüfstand. Überraschend: Nur ein Modell schafft es ohne Nachladen. Alle Tabellen und Ergebnisse gibt es hier im Überblick.
Für die aktuelle Untersuchung in Zusammenarbeit mit dem ADAC wurden 25 langstreckentaugliche E-Autos, d. h. Fahrzeuge, deren WLTP-Reichweite mit mindestens 500 Kilometern angegeben ist, getestet. Um exakt gleiche Bedingungen zu schaffen, wurden alle Fahrzeuge am Prüfstand des ADAC-Testlabors auf die über 580 Kilometer lange simulierte Autobahnstrecke zwischen München und Berlin (inklusive realistischem Verkehrsgeschehen, Steigungen, Gefälle usw.) geschickt.
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