Vollelektrisch

Erster E-Containerstapler am Hamburger Hafen

Das Leistungsspektrum des vollelektrischen Reachstackers entspricht dem von Diesel-Maschinen. Mit einer vollen Ladung arbeitet er acht bis zehn Stunden.

(Bild: HHM)

Im Hamburger Hafen kommt künftig erstmals ein vollelektrischer Greifstapler zum Einsatz. Laut Angaben der Wirtschaftsbehörde ist es der erste Greifstapler in Deutschland, der ohne einen Verbrennungsmotor angetrieben wird.

Die auch als Reachstacker bezeichneten Fahrzeuge können mit einem Teleskoparm Container heben und werden im Hafen zum Umschlagen und Stapeln genutzt. Das vollelektrische Modell des Herstellers Sany habe während einer Testphase im Hafenbetrieb überzeugt, gab die Firma C. Steinweg an, die das Fahrzeug auf dem Kamerunkai einsetzen will.

Stapler weniger wartungsintensiv
Der Reachstacker ist laut Hersteller mit einem 422-kWh-Lithium-Ferrophosphat (LFP) Akku ausgestattet. Eine volle Akkuladung habe „im harten Umschlageinsatz“ jeweils acht bis zehn Stunden durchgehalten, die Leistung sei dabei vergleichbar zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren gewesen. Neben geringeren Emissionen sei der vollelektrische Greifstapler dazu leiser und weniger wartungsintensiv, gab das Unternehmen an.