Trotz Luftfahrt-Boom

Welche Probleme Flugtickets jetzt teurer machen

Mit 17.084 bestellten Flugzeugen sind die Auftragsbücher mehr als zehn Jahre gefüllt.

(Bild: AFP/LOGAN CYRUS)

„Entfessle das Potenzial“, lautet der Titel des FACC-Geschäftsberichts 2024. Der Boom in der Luftfahrt-Industrie trieb im Vorjahr den Umsatz des Flugzeugzulieferers auf Rekordhöhen. Trotz übervoller Auftragsbücher hat die Branche aber mit Problemen zu kämpfen. Welche das sind und warum sie die Flugtickets teurer machen, lesen Sie hier.

4,9 Milliarden Passagiere zählte die Luftfahrtindustrie im Vorjahr – das waren so viele wie noch nie in einem einzigen Jahr. „Das ist mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung. Zugleich haben aber 80 Prozent der Menschen, die auf der Erde leben, noch nie ein Flugzeug von innen gesehen“, sagt FACC-Vorstandschef Robert Machtlinger. 5,2 Milliarden Passagiere werden für heuer prognostiziert, das wäre ein weiteres Wachstum von 6,7 Prozent. Vor allem im asiatischen Bereich gibt es noch viel Potenzial. Und in Indien wird aktuell allgemein noch wenig der Luftweg genutzt – das soll sich ändern.

42 neue Flughäfen weltweit seit dem Jahr 2019
Und nicht nur die Zahl der Passagiere nimmt zu. Auch die Infrastruktur wird unter Hochdruck ausgebaut: Seit 2019 wurden weltweit 42 neue Flughäfen eröffnet und kamen außerdem 160 neue Fluglinien dazu. „Es gibt eine erhöhte Nachfrage nach zusätzlichen neuen und effizienten Flugzeugen“, bestätigt Machtlinger. Und weiter: „Die Airlines möchten noch mehr neue Flugzeuge, wenn sie denn verfügbar wären.“ Denn genau hier spießt es sich.