Sehr wertstabil

Das sind die Restwertriesen unter den Autos

Porsche Macan

(Bild: Stephan Schätzl)

Der Porsche Macan ist die beste Geldanlage für Autokäufer. Das Mittelklasse-SUV erzielt nach vier Jahren noch 60 Prozent seines Neupreises, wie aus der Restwertprognose von "Focus Online" und Bähr & Fess Forecasts hervorgeht. Allerdings gilt das nur für den Benziner. Der Diesel ist deutlich weniger wertstabil - ein Trend, den die Experten auch in vielen anderen Segmenten sehen.

Ganz oben auf dem Treppchen der Restwertriesen landen die Selbstzünder nur noch bei den SUVs. Dort in Gestalt von Mercedes G-Klasse und Audi Q7 (je 51 Prozent). Selbst in der Business-Klasse erobert das T-Modell der Mercedes E-Klasse- als Benziner den Spitzenplatz (51,5 Prozent). In der Oberklasse liegt der Porsche Panamera 4 E-Hybrid in Front (49,5 Prozent).

Insgesamt prognostizierten die Experten die Restwerte von Pkw in 13 Klassen. Bei den Kleinstwagen landet der Opel Karl auf dem ersten Rang (53 Prozent), bei den Kleinwagen der VW Polo (56,5 Prozent). In der Kompaktklasse hält der Mini Clubman seinen Wert am stabilsten (57 Prozent), in der Mittelklasse der Audi A 5 als Benziner (55 Prozent). Unter den Coupés ist der BMW 218i eine Bank (56 Prozent), bei den Vans die Mercedes B-Klasse (53 Prozent). Zu den weiteren Segmentsiegern zählen Porsche 718 Boxster (57 Prozent), Mini Countryman (60,5 Prozent) und Opel Ampera-e (45 Prozent).

Wer weniger am relativen Werterhalt interessiert ist, sondern den maximalen Euro-Betrag sparen möchte, wählt am besten einen Dacia Sandero als Benziner. Das rumänische Billigauto verliert (gemessen am deutschen Preis) in vier Jahren lediglich 3.645 Euro an Wert. Das entspricht beim Restwert zwar nur einem eher mäßigen Resultat von 48 Prozent, ist aber bei Weitem der geringste absolute Verlust.

(SPX)

Das sind die wertstabilsten Marken:

Top 3-Platzierungen: neunmal Audi, achtmal Mercedes, siebenmal VW, sechsmalmal Porsche

Erste Plätze: fünfmal Mercedes, dreimal Porsche, dreimal Opel

Höchster Werterhalt in Prozent:

Kleinstwagen:

1. Opel Karl 1.0
2. Ford Ka+ 1.2 TI-VCT
3. Fiat 500 1.2 8V

Kleinwagen:

1. VW Polo 1.0
2. Mini One
3. Seat Ibiza 1.0 MPI S&S

Kompaktklasse:

1. Mini Clubman One
2. Hyundai Ioniq 1.6 GDI Hybrid
3. Opel Astra Sports Tourer

Mittelklasse:

1. Audi A5 2.0 TFSI Sportback
2. Audi A4 1.4 TFSI Avant
3. VW Arteon 1.5 TSI

Obere Mittelklasse:

1. Mercedes-Benz E 200T
2. BMW 520d
3. Audi A6 1.8 TFSI

Oberklasse

1. Porsche Panamera 4 E.Hybrid
2. Mercedes-Benz S 350 d (Diesel)
3. BMW 740e iPerformance

Coupés

1. BMW 218i
2. Audi TT 1.8 TFSI Coupé
3. Audi A5 2.0 TFSI

Sportwagen

1. Porsche 718 Boxster
2. Porsche 911 Carrera S Cabrio
3. Mercedes-AMG C43 4Matic Coupé

Mini-SUVs

1. Mini Countryman One
2. Audi Q2 1.0 TFSI
3. VW T-Roc 1.0 TSI

Kompakte SUVs

1. Porsche Macan
2. VW Tiguan 1.4 TSI
3. Mercedes-Benz GLA 180

SUVs

1. Mercedes-Benz G 350 d (Diesel)
2. Audi Q7 3.0 TDI (Diesel)
3. Lexus RX 200T

Vans

1. Mercedes-Benz B 160
2. BMW Gran Tourer 216i
3. VW Golf Sportsvan 1.2 TSI