Noch dieses Jahr startet BMW mit der Serienproduktion des neuen iX3, dem ersten Modell der „Neuen Klasse“. Jetzt haben die Münchner Details ...

Der Audi A5 ist zwar neuerdings kein Coupé mehr, sondern der Nachfolger des A4, trotzdem schaut er – auch als Avant – sportlich aus. Mit ...

Der Skoda Kodiaq war immer so etwas wie die Eier legende Wollmilchsau für Familien: riesengroß, solide, praktisch und für das, was er ...

Was macht diesen BMW i4 so elegant? Ist es das dezente Lila? Die neugestaltete Niere? Oder sind es die neuen, filigran gestalteten ...

BMW hat dem i4 mit dem Facelift einen neuen Antrieb verpasst. Der i4 xDrive40 ist der einzige Allradler diesseits des Topmodells M50. Ob er ...

Ein VW Tiguan im Sportdress? Ein Sportler mit Tiguan-Basis? Der Cupra Terramar ist jedenfalls das nächste eigenständige Cupra-Modell – und ...

Die Hardcore-Fans von BMWs M-Reihe werden vielleicht bereits „wie starte ich einen Shitstorm?“ googeln. Denn es ist offiziell: Die M GmbH ...

Tesla steckt in einer Absatzkrise. Und was macht man da als umsichtiger Hersteller? Man erhöht die Preise. Wie bitte? Richtig. Model S und ...

VW hat versprochen, ein Einstiegs-Elektroauto unter 20.000 Euro zu bringen. Nicht nur Kunden, sondern auch Mitarbeiter warten schon lange ...

Seat-Ableger Cupra hat das nächste eigenständige Modell im Schaufenster stehen. Der Terramar spitzt VW-Tiguan-Technik zu einem kompakten ...

Wie kann man seine Kunden maximal verwirren? Audi: Ja! Mehr als ein solcher Kalauer fällt einem tatsächlich nicht mehr ein zu dem ...

Beim Sicherheitsgurt im Auto können wir uns darauf verlassen, dass er im Ernstfall hält. Bei Warnwesten sieht die Sache anders aus: Der ...

Nach seiner Österreich-Premiere auf der Automesse Vienna Drive tourt der Dacia Bigster in einem Präsentations-Trailer durchs Land. ...

Der BMW iX, der untypischste aller BMWs, hat ein Update bekommen. Damit verliert das Lounge-Flaggschiff die billig wirkenden Plastikflächen ...

Ernstzunehmende Elektro-Kleinstwagen sind noch immer selten. Gut, da gibt es Citroen e-C3 und Renault 5, aber dann wird’s auch schon dünn. ...

Mazda stemmt sich mit Händen und Füßen gegen den Mainstream und hat mit dem CX-80 nun ein Auto im Programm, das es so nirgendwo anders ...

Selten war ein Volvo so groß und zugleich so elegant wie der brandneue EX90. Skandinavisches Design vom Feinsten. Nur ein kleiner Buckel ...

Ein VW ID.7 hat auf einer Teststrecke 941 Kilometer zurückgelegt, bevor der Akku leer war. Das ist insofern beeindruckend, als die ...

Ein Bediensystem, wie es das noch nie in einem Auto gegeben hat: Das ist es, was BMW mit dem Betriebssystem OS X und dem sogenannten ...

625 Kilometer Reichweite, dazu viel Platz und eine Routenplanung, die Ladestopps automatisch einkalkuliert. Klingt, als wäre der „Renault ...

Der Skoda Kodiaq war immer so etwas wie die Eier legende Wollmilchsau für Familien: riesengroß, solide, praktisch und für das, was er ...

Ein armer Schlucker ist sie, die G-Klasse von AMG. Sie schluckt Sprit in rauen Mengen und kann nicht anders. Ja, das ist böse. Und trotzdem ...

Selten war die Neugierde auf ein Auto so groß: Ist der MG Cyberster ein schöner Blender oder zumindest annähernd so gut, wie er ausschaut? ...

Suzuki gehört zu den Herstellern, die noch immer „Autos wie früher“ im Angebot haben – und das im allerbesten Sinne! Die offiziell fünfte ...