Ob es vorteilhafter ist, wenn eine Ampelanlage vor der Gelbphase ein viermaliges Blinklicht in die Fahrbahn sendet, können lediglich einschlägige Experten klären. Erwiesen scheint allerdings, dass es den vom Leserbriefschreiber erwähnten Bleifußpiloten herzlich egal sein dürfte, ob eine Kreuzung durch ein Verkehrslicht gesichert ist oder nicht, weil sie es grundsätzlich immer eilig haben und es als unzumutbar empfinden, auf solche Kleinigkeiten Rücksicht nehmen zu müssen. Übrigens war die grüne Blinkphase bereits in den 60ern bei uns üblich – wenn nicht sogar früher – und nicht erst in den 70ern, wo die ersten grün blinkenden Fußgängerampeln installiert wurden. Das kann der Verfasser dieser Zeilen aus eigener Erfahrung bestätigen.