Tempo 150 auf Autobahnen ist fast so unsinnig wie die permanent von grüner Seite vorgeschlagene Reduzierung auf 100. Tempo 150 erhöht das Fahrrisiko und die Schwere der Unfälle und darüber hinaus die Emissionen. Bei Tempo 100 wiederum geht letztlich das Umwelt- und Klimaargument ins Leere, denn wenn durch Verlangsamung gleichzeitig mehr Fahrzeuge auf den Straßen sind, weil man länger unterwegs ist, werden Emissionen länger produziert, und auch das Staurisiko nimmt logischerweise zu, wodurch die Angelegenheit aus diesen Perspektiven kontraproduktiv wird. Tempo 130 hat sich bewährt, funktioniert seit Jahrzehnten bestens und sollte als dauerhafte Lösung ohne ständige Diskussion bleiben. Die bestehende Regelung ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Verkehrsfluss und Fahrzeit einerseits und Ökologie und Sicherheit andererseits, denn die absolute Sicherheit und die geringste Emission hat man erst bei Tempo null.