Dank des für alle Benzinmotoren serienmäßigen Mazda M Hybrid-Systems und der Zylinderabschaltung kann der kombinierte WLTP-Verbrauch des Bestseller-SUVs um bis zu 0,6 Liter je 100 Kilometer verringert werden. Ergänzt wird das Motorenangebot von einem 2,2-Liter Skyactiv-D Vierzylinder-Dieselmotor mit Bi-Turbo-Aufladung. Dieser ist wie bisher in zwei Leistungsstufen als Skyactiv-D 150 mit 150 PS (Kraftstoffverbrauch 5,6 l/100 km, CO₂-Emissionen 147 g/km) sowie als Skyactiv-D 184 mit 184 PS (Kraftstoffverbrauch 6,1 l/100 km, CO₂ 160 g/km) erhältlich.
Das effiziente, drehfreudige und durchzugsstarke Dieselaggregat ist die ideale Motorisierung für Vielfahrer und für den Anhängerbetrieb. Alle Antriebsvarianten sind wahlweise als Zweirad- oder AWD-Allradversion erhältlich, zudem haben Kunden - je nach Motorisierung - die Wahl zwischen Sechsstufen-Automatik- und Sechsgang-Schaltgetriebe und sieben Modellvarianten.
nfos: mazda-mayer.at und lietz.mazda.at
