Punkto Antrieb stehen fünf moderne Motoren mit einer Leis­tungs­spanne von 81 kW (110 PS) bis 140 kW (190 PS) zur Auswahl. Den Allrad­an­trieb gibt‘s beim stärk­sten Benziner seri­en­ma­̈ßig und für den Top-Diesel optional. Bei drei Motoren besteht die Wahl zwischen 6-Gang-Schalt­ge­triebe und 7-Gang-DSG. Der neue Škoda Kodiaq punktet ebenso mit Updates: Geprägt wird er durch eine markan­tere Design­sprache. Erst­mals sind für das große Škoda-SUV LED-Matrix- Schein­werfer sowie ergo­no­mi­sche Sitze mit Belü­ftung und Massa­ge­funk­tion erhäl­tlich. Die breite Palette effi­zi­enter EVO- Motoren umfasst einen neuen, leis­tungs­stä­rk­eren TSI-Motor für das sport­liche Top-Modell KO- DIAQ RS.

Weiterhin bietet Škoda das auf Wunsch sieben­sit­zige SUV auch in den Ausstat­tungs­li­nien Active, Ambi­tion und Style sowie als Kodiaq Sport­line an. Die Palette der Assis­tenz­sys­teme umfasst jetzt optional einen erwei­terten proak­tiven Insas­sen­schutz. Dieser regis­triert drohende Kolli­sionen bereits vorab und reagiert dank Radar­sen­soren am Heck nun auch, wenn nach­fol­gende Fahr­zeuge auffahren kön­nten. Der Travel- Assis­tent fasst mehrere Assis­tenz­sys­teme zusammen. Zu diesen zählen unter anderem die auto­ma­ti­sche Distanz­re­ge­lung mit voraus­schau­ender Geschwin­dig­keits­re­ge­lung, der Spur­halte-Assis­tent mit adap­tiver Spur­fü­hrung und eine verbes­serte Verkehrs­zei­chen­er­ken­nung. Antriebs­ma­̈ßig kommt statt des bishe­rigen Biturbo-Diesel­mo­tors ein neuer, leis­tungs­stä­rk­erer TSI-Benziner mit 180 kW (245 PS) zum Einsatz.

Das Aggregat ist zudem über 60 kg leichter und sorgt für bessere Fahr­leis­tungen. Wie die weiteren vier Trieb­werke – zwei Benziner mit 110 kW (150 PS) und 140 kW (190 PS) sowie zwei Diesel mit 110 kW (150 PS) und 147 kW (200 PS) – gehört auch der 2,0-Liter-Motor aus dem KODIAQ RS zur neuen, effi­zi­en­teren und schad­stoffä­rm­eren EVO-Moto­ren­ge­ne­ra­tion des Volks­wagen-Konzerns. Infos: m.​berger, Grun­dau­erweg 10, www.​m-​berger.​at

Digital, vernetzt und kompakt

M.​BERGER Der VW Taigo in Baden und Bern­dorf

Das erste SUV-Coupé von Volks­wagen, der Taigo, startet im Segment der Klein­wagen. Der „Sportler“ punktet mit frischem Design, inno­va­tiver Tech­no­logie & nach­hal­tigen Antrieben.

Mit dem Taigo bringt VW einen komplett neuen Stil und eine geho­̈rige Portion Emotion und Indi­vi­dua­li­tät in den Handel. Er punktet mit seiner sport­li­chen Silhou­ette, erhö­hten Sitz­po­si­tion, unein­ge­schrän­kter Alltags­taug­lich­keit, einem neuen Life­style und außer­ge­wöh­nlich hoch­wer­tigen Ausstat­tungs­merk­malen. Das Heck des fün­fsi­tz­igen Taigo fällt im Stil eines Coupés schräg nach hinten ab, ohne die Kopf­frei­heit im Fond einzu­schrä­nken. Seri­en­ma­̈ßig ausge­stattet ist er mit Voll-LED-Schein­wer­fern, voll­di­gi­talem Cockpit und Online-Info­tain­ment­sys­temen der jüng­sten Gene­ra­tion (MIB3), etabliert dasknapp4,26Me­ter­lan­geSUV-Coupé neue Tech­no­logie-Stan­dards in seiner Klasse. Auf dem öste­rre­ich­ischen Markt verfügt der neue Taigo bereits in Serie über umfas­sende Assis­tenz­sys­teme der jüng­sten Gene­ra­tion wie den Spur­hal­te­as­sis­tenten „Lane Assist“ oder den Kolli­si­ons­warner „Front Assist“.

Jede Menge Platz 

Ein weiteres High­light – sein groß­zu­̈g­iges Platz­an­gebot: Denn das Koffer­raum­vo­lumen beträgt statt­liche 440 Liter. Damit bietet der neue Taigo bei kompletter Bestuh­lung trotz seiner coupe­́ha­ften Silhou­ette fast so viel Stau­raum

Der neue VW Taigo hat nicht nur Stil, sondern zeigt auch Charakter!

Wie der kompakte SUV T-Cross mit verschieb­barer Rüc­ksit­zbank (385 bis 455 Liter).

Effi­zi­ente Antriebe

Zur Markt­ein­fü­hrung stehen effi­zi­ente TSI Moto­ri­sie­rungen bereit: Volks­wagen bringt den gene­rell front­ge­trie­benen Taigo mit hoch effi­zi­enten Otto­mo­toren auf den Markt. Die Leis­tung beträgt 70 kW (95 PS), 81 kW (110 PS) und 110 kW (150 PS). Die Höchs­tg­eschwi­ndi­gkeit liegt bei 183 km/h, 191 km/h und 212 km/h.

Durch ihren effi­zi­enten Einsatz leisten die spar­samen und emis­si­ons­armen TSI Benzin­mo­toren einen wich­tigen Beitrag zur Trans­for­ma­tion in Rich­tung umwelt­freund­li­cher Fahr­zeuge. Infos: m.​berger in Baden und Bern­dorf, www.​m-​berger.​at

Extrem sport­lich & sehr dyna­misch

Škoda rundet die neue, vierte Gene­ra­tion des Fabia mit einer Monte Carlo-Vari­ante ab. Im Fokus stehen der sport­liche Life­style und eine Top-Ausstat­tung.

Sport­lich gestal­tete Front- und Heck­schü­rzen sowie in Schwarz gehal­tene Akzente kenn­zeichnen den neuen Škoda Fabia Monte Carlo. Mit athle­ti­schen Propor­tionen, scharf gezeich­neten Schein­wer­fern und Leicht­me­tall­ra­̈dern bis 18 Zoll tritt er beson­ders sport­lich auf.

Seri­en­ma­̈ßig ist er mit Front­schein­werfer mit LED- Technik und schwarzen 16- Zoll-Rädern ausge­stattet. Ebenso sind für den Newcomer säm­tl­iche Sicher­heits-, Assis­tenz- und Komfort-Features sowie die Info­tain­ment­sys­teme der Baureihe verfü­gbar. Das Modell ist in Öste­rreich mit drei Motoren erhäl­tlich, die zwischen 70 kW (95 PS) und 110 kW (150 PS) leisten.