18.03.2022
Der Tucson (Bild) ist – so wie der Santa Fe – mit dem modernen Plug-in Hybrid ein Vorbild an Effizienz. Foto: WWW.WEIGL.BIZ
Der Antrieb des Kompakt-SUV besteht aus der Kombination von einem neuen 1.6 Liter Turbomotor mit Benzindirekteinspritzung und einem 66,9 Kilowatt starken Elektromotor. Dessen Lithium-IonenPolymer-Batterie bietet eine Kapazität von 13,8 Kilowattstunden. Zusammen liefern der Benzinmotor und der Elektromotor 195 kW (265 PS) Maximalleistung und ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Damit ist der Plug-In Hybrid die stärkste Variante in der Motorenpalette des neuen Tucson.
Auch der Santa Fe setzt auf die hocheffiziente Plug-In Hybrid-Technologie von Hyundai. Er verfügt über einen 1.6-Liter-T-GDI-Motor in Kombination mit einem 66,9-kW- Elektromotor, der seine Leistung aus einer 13,8-kWh-Li- thium-Ionen-Polymerbatterie bezieht. Diese Variante ist mit einem Allradantrieb kombinierbt. Die Gesamtleistung beträgt auch hier 265 PS. Mehr Infos auf www.hyundai.at
