Winterreifen Vergleich 2024

Nicht nur Winterreifen sind mit dem M+S-Symbol oder dem Alpine-Piktogramm gekennzeichnet und damit im Winter erlaubt. Die Symbole finden sich auch auf Ganzjahresreifen. Was die Sicherheit anbelangt, können die Ganzjahresreifen nicht mit den Winterreifen mithalten.

Um auf Schnee gut fahren zu können, brauchen Sie gute Winterreifen. Ganzjahresreifen wären nur ein schlechter Kompromiss.

Allerdings müssen viele Autofahrer im Jahresverlauf Kompromisse eingehen im Hinblick auf unterschiedliche Witterungs- und Straßenbedingungen. Für den urbanen Raum und milde Winter sind Ganzjahresreifen eine echte Alternative zu Winterreifen. In den bergigen Gegenden sind Winterreifen hingegen Pflicht.

Die Qualität der einzelnen Hersteller ist in den letzten Jahren immer besser geworden, zeigen diverse Winterreifen-Tests im Internet. Auch die Stiftung Warentest widmet jeder Reifenart einen eigenen Test. Wenn Sie allerdings viel in winterlicher Witterung unterwegs sind, haben Winterreifen mit der entsprechenden Performance auf Schnee und Eis ganz klar die Nase vorn. Sie sorgen für Sicherheit und geringe Bremswege – auch wenn viel Schnee und Eis auf der Straße liegt.

Ein Pendant zur Winterreifenpflicht, also das Verbot, im Sommer mit Winterreifen zu fahren, gibt es nicht in Österreich. Sinnvoll, wirtschaftlich und effizient ist es dennoch nicht.

Fazit der Krone.at-Redaktion: Grundsätzlich die beste Wahl ist es, im Sommer mit Sommerreifen und im Winter mit Winterreifen zu fahren. Diese Reifen sind perfekt auf die jeweiligen Witterungsbedürfnisse abgestimmt. Winterreifen im Sommer zu fahren, ist ebenso ungünstig wie Winterreifen das ganze Jahr zu fahren. Der Grund: Die Gummimischung ist auf die Temperaturen und die Straßenbeläge abgestimmt, was bedeutet: Winterreifen fahren Sie im Sommer im Nu ab. Ihnen ist es einfach zu warm. Damit ist es auch nicht sehr wirtschaftlich, Winterreifen im Sommer oder das ganze Jahr über zu fahren.

Besonders wichtig beim Kauf neuer Winterreifen ist die Reifengröße, damit die Sicherheit auf der Straße gewährleistet ist. Es gibt dabei große Unterschiede, die abhängig sind vom Typ des Fahrzeugs. Die korrekte Reifengröße können Sie dem Fahrzeugschein entnehmen.

Dabei sind einige Besonderheiten zu berücksichtigen: In der Regel kommen verschiedene Reifengrößen für ein Fahrzeug infrage. Sie sollten nicht die höchstmögliche Reifengröße wählen. Im Idealfall sind die Reifen nur geringfügig größer als die Mindestgröße. Schmalere Reifen haben einen besseren Grip bei Schnee und Eis.

Das hat folgenden Grund: Bei schmaleren Reifen lastet das Fahrzeuggewicht auf einer kleineren Fläche. Das Winterreifenprofil kann dann seine Wirkung und seine Gripeigenschaften am besten entfalten. Ein anderes wichtiges Kriterium ist der Speedindex. Das ist die für den Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit. Sie sollte zum Fahrzeug passen und lieber großzügiger als zu gering bemessen sein. Sie dürfen die auf dem Reifen angegebene Höchstgeschwindigkeit nur dann überschreiten, wenn in der Windschutzscheibe ein entsprechender Aufkleber angebracht ist.

Von November bis April sind Winterreifen in Österreich Pflicht.

Wie lange ein Winterreifen konkret hält, ist von verschiedenen Faktoren abhängig, die nichts mit dem Reifen selbst zu tun haben. Dazu gehören:

• Reifenmodell
• Druck im Winterreifen
• Fahrleistung pro Jahr
• Fahrweise
• Achseinstellung

Ein guter Winterreifen kann nach sechs oder sieben Jahren schon vollständig abgenutzt sein. Entscheidend für den Kauf neuer Reifen sind die Profiltiefe der Winterreifen und das Alter. Je nach Gummimischung und fortschreitender Beanspruchung kann ein Reifen auch schon früher sehr stark abgenutzt sein. Nach zehn Jahren sollten Sie die Reifen allerdings spätestens austauschen.

Sind sichtbare Schäden entstanden, beispielsweise durch Materialermüdung oder eine Kollision mit dem Bordstein, müssen Sie die Winterreifen entsorgen. Prüfen Sie regelmäßig den Druck im Winterreifen, um eine gleichmäßige Abnutzung zu gewährleisten.

Mit dem Profilmesser können Sie schnell die Profiltiefe Ihrer Winterreifen prüfen.

Felgen geben dem Reifen Stabilität. Die Entscheidung für Alu- oder Stahlfelgen hängt von persönlichen Kriterien ab, wie Qualität, Preis und Design. Stahlfelgen sind häufiger in Gebrauch, weil sie deutlich günstiger sind. Neue Winterräder können Sie wahlweise auf Alu- oder auf Stahlfelgen aufziehen.

Alufelgen haben diesen besonderen Look, weshalb sie vielen Autofahrern so gut gefallen. Das soll natürlich jeder auch im Winter sehen. Winterreifen auf Stahlfelgen sind hingegen die bessere Variante. Felgen aus Stahl sind robust und widerstehen Streusalz oder Split viel besser. Sie können oberflächlich Rost ansetzen, was nicht schön aussieht, ansonsten jedoch keinerlei Auswirkungen auf die Stabilität hat. Daher ist es ein sinnvoller Kompromiss, im Sommer die Alufelgen zu fahren und im Winter den Reifen komplett mit den Felgen zu wechseln.

Die folgende Tabelle zeigt, was für und was gegen Stahl- bzw. Alufelgen im Winter spricht:

Fazit der Krone.at-Redaktion: Bei der Wahl der Felgen für Ihre Winterreifen können Sie aus optischen Gründen Alufelgen wählen oder aus funktionellen Gründen auf Stahlfelgen setzen. Kaufen Sie Winterreifen mit Felgen, also Winterreifen-Kompletträder, um sich bei der Anschaffung etwas sparen zu können.

Ein Auswahlkriterium für die passenden Winterreifen ist für viele auch der Preis. Die Unterschiede können erheblich sein. Für Markenreifen, wie Dunlop oder Continental, müssen Sie meistens etwas mehr Geld kalkulieren als für die Modelle von Handelsmarken.

Allerdings haben Markenreifen meistens einen Vorteil: Die Qualität ist durchweg gut. Zudem warten die Hersteller immer wieder mit innovativen Technologien auf, die den Grip verbessern sollen.

Einige Reifenhersteller bieten günstigere Alternativen an, um auch die preissensibleren Zielgruppen zu erreichen. Diese gibt es jedoch unter einem anderen Namen.

In der folgenden Tabelle sind die Handelsmarken der großen Hersteller zu finden:

Weitere Kosten entstehen durch Wuchten und Montage. Zusammen kommen pro Reifen noch 10 bis 20 Euro dazu. Das Wuchten der Reifen ist für die Sicherheit unverzichtbar.

4.4. Wie wirken sich Winterreifen auf den Spritverbrauch aus?

Wenn Sie Ihre Winterreifen einlagern, prüfen die Werkstatt-Profis in der Regel auch den Luftdruck und die Profiltiefe.

Sobald die Winterreifen montiert sind, geht automatisch der Spritverbrauch nach oben. Das ist normal. Doch auch hier gibt es Qualitätsunterschiede. In den Reifenbeschreibungen der Hersteller finden sich selten Hinweise darauf, wie viel höher der Verbrauch wirklich ist.

Auch hier hilft der Blick in Winterreifen-Tests im Internet. Die Tester ermitteln häufig, wie die Verbrauchswerte der einzelnen Modelle sind (Stichwort: Kraftstoffeffizienzklasse) und küren dann entsprechende Winterreifen-Testsieger in der Kategorie Spritverbrauch.

Der höhere Verbrauch ist in erster Linie auf minderwertigere Gummimischungen zurückzuführen. Das günstigere Material hat dabei auch Auswirkungen auf die Fahreigenschaften und die Sicherheit. Nicht zuletzt ist auch die Lebensdauer der Reifen nicht so lang. Sie nutzen sich schneller ab und Sie müssen eher wieder neue Reifen kaufen.

Insbesondere bei den billigen Winterreifen kommt es häufig zu einem sehr viel höheren Spritverbrauch. Der Sparvorteil beim Kauf kann sich dann leicht ins Gegenteil verkehren. Die Reifen kosten dann am Ende viel mehr, als wenn Sie gleich die höherwertigeren Reifen gekauft hätten. Auf Dauer kann es sich wirklich lohnen, einen guten Reifen zu kaufen, der einen geringen Durchschnittsverbrauch mit sich bringt.

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