Keine Trasse, zu teuer

Land OÖ stellt die Ischlerbahn aufs Abstellgleis

Bis 1957 fuhr die Bahn bis nach Bad Ischl. Landesrat Günther Steinkellner hält die Idee der Reaktivierung für völlig utopisch.

(Bild: Krone KREATIV/zVg)

Viel zu teuer, eine verbaute Trasse und andere Prioritäten: Verkehrslandesrat Günther Steinkellner (FPÖ) erteilt der Idee, eine alte Ischlerbahn zu reaktivieren, eine Absage.

Die Salzburger Pläne zur Reaktivierung der historischen Ischlerbahn ins Herz des Salzkammerguts werden dort mit Freude vernommen: Von der Landeshauptstadt im Nachbarbundesland ausgehend, sollen mehrere Verkehrsäste in die umliegenden Regionen gehen – in Salzburg selbst, aber auch nach Bayern und Oberösterreich.

Die Planungen laufen unter dem Titel S-Link. Angedacht ist eine Nord-Süd-Achse vom Salzburger Hauptbahnhof über die Altstadt bis nach Hallein. Daran sollen Äste angeschlossen werden.

Trasse für Bahn nach Bad Ischl ist reserviert
Die Salzburger Projektgesellschaft hat jetzt jedenfalls die Trassenfindung für diese Nebenbahnen ausgeschrieben, konkret müssen Korridore gefunden werden. Dass die Ischlerbahn (die Verbindung von Salzburg ins Salzkammergut) 1957 eingestellt wurde, hält man dort wie da für einen verkehrspolitischen Fehler.

Denkbar ist vieles, es muss aber auch finanzierbar sein. Die historische Trasse ist aufgelassen worden und mittlerweile verbaut. Es müsste also alles neu trassiert werden.

Verkehrslandesrat Günther Steinkellner, FPÖ

Bild: Dostal Harald/© Harald Dostal / 2023

Regionalstadtbahn Linz hat höhere Priorität
Seit Jahren gibt es Überlegungen, die Bahn zu reaktivieren, wobei oö. Verkehrslandesrat Günther Steinkellner im Gegensatz zu seinen Kollegen in Salzburg nicht allzu optimistisch ist: „Denkbar ist vieles, es muss aber auch finanzierbar sein“, sagt der FPÖ-Politiker und nennt Details, die dagegen sprechen. Die historische Trasse ist aufgelassen worden und mittlerweile verbaut. „Es müsste also alles neu trassiert werden“, sagt der Landesrat. Außerdem gebe es in unserem Bundesland mit dem eben erst im Nationalrat final beschlossenen Projekt Regional Stadtbahn Linz (RSB) – wir berichteten – ganz andere Prioritäten.

Trasse von Thalgau Richtung Ischl reserviert
Günther Steinkellners Salzburger Amtskollege Stefan Schnöll (ÖVP) sagt zur Ischlerbahn: „Das ist keine Utopie, auch wenn die Bahn nicht auf der Trasse von damals fahren würde.“ Diese würde von Salzburg heraus über Thalgau teilweise parallel zur Landstraße oder zur Westautobahn ins Salzkammergut laufen.